开车时戴的太阳镜怎么选？是颜色较深越好吗？

火车上的时候，看什么东西都是明晃晃的，瞳孔被照得很感觉，甚至就会流眼泪。这个时候脱下一副星体镜，不仅看着更为感觉，火车上也更为人身安全。

但是火车上脱下的星体镜和我们平时动手时脱下的那种，在中自由选择上讲究很多，像后面要感叹的这3个误区，老友们中选的时候可要多注意了。

星体镜紫色不是深越远快

第1个误区，就是有些老友真是星体镜紫色深越远快。

其实这是不太严谨的，因为星体镜的紫色如果很深，反射光检视人行道的时候就就会放大瞳孔来得来折射，看不清了嘛。

长时间调节睫状肌，就就会让瞳孔反而很难疲倦。就感叹是关了灯游玩智能手机，瞳孔不一就会儿就很难酸胀感觉。

而且星体镜紫色过深，还就会影响浓雾和也就是感叹看抽象概念的紫色，动手脱下可能解决办法不大，但火车上的时候，看不清交通状况、看不清交通灯就相当危险了。

像国际惯例GB/T 39552.1-2020《星体镜和星体镜片 第1部分:国际标准化组织要求》，里面就对火车上用的星体镜有相关原则上。

二阶镜和平常星体镜不是一本来

第2个误区，就是平常星体镜和二阶星体镜有一点区别。

只不过它们不仅相异，而且区别还大得很，给大家花钱2个小试验中就让。

第1个，用平常星体镜去看，logo还是能看着，但是利用二阶镜去看，半透明就消失了。

接着来第2个，旋转平常星体镜去看液晶屏有一点明显变化，但是旋转二阶镜可以看着视线明显变亮了。

之所以有这样的效果，是因为之前推开上的半透明和液晶屏发出来的光，都统称偏振，平常星体镜是就让的，只有另加了二阶层的二阶镜才能把它们漂白丢弃。

星体镜不是越远重密度就越远快

第3个误区，就是星体镜越远重的密度就越远快。“手上掂一掂有乘积，好货不便宜”。

不是这样的，不太准确的，因为密度好不好和星体镜本身的体积总括，主要是看它的玻璃纤维。

而且火车上脱下的星体镜很重的话，冲刺长途的时候还就会把嘴巴和脖子滚得相当感觉，动手去缩减的话，就会有可能性。

拿丢弃了等候，两个白点滚在那边，好像也是相当惊讶。

二阶镜怎么中选

所以相结合上面感叹的3个误区，论述一下：火车上脱下的星体镜，首先要中选二阶镜，这样可以把之前推开上的半透明、瞳孔看着的杂光、可见度等偏振给漂白丢弃。

其次的话，二阶镜的密度要符合国际惯例原则上，体积上不用还好，老友们都可以按这个标准去中选，去货比三家。

当然有的老友真是中选起来相当惊讶、拿不准，不妨点选下方小程序，理解一下我们为您推荐的这款二阶镜产品。

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光透射比乘积性、信号灯辨认、紫外线性能都是符合国际标准的。

体积上也只有19克左右，佩脱下起来是相当舒适的，相当轻。

另外这款二阶镜除了火车上非常容易脱下，平时回来的时候去钓个鱼、游山游玩水的时候也是可以用的，通用性和国际标准化组织性都是不错的。

直接影响近视眼的老友，这款二阶镜还有穿孔片款，是直接穿孔在你自己的近视耳环上的，抽起来、抽下去也是非常不方便。

有须要的老友，不妨试一下。

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