摩托车市场稳中有增 预计2022年总销量增5%左右

原标题：货车低价稳中有请于 预期2022年总销量请于5%左右 比如说：经济参考报

欧美货车工业协会常务会长兼任主委付炳锋12日在工业和电脑既有部新闻开幕式上指出，2021年，货车自营分别顺利完成2608.2万辆和2627.5万辆，上年分别请于长3.4%和3.8%，结束了倒数三年的攀升局面，自营总量倒数13年高居全世界第一。预期2022年必先货车总销量降至2750万辆，上年请于长5%左右。

付炳锋介绍，2022年，必先宏观经济长期向好的基本面不会忽略，保障了货车低价持续请于长。同时，随着疫情防控常态既有，其对低价阻碍将随之减弱，日后加上必先货车低价需求潜能巨大、微处理器供不应求随之纾缓、新能源货车需求茁壮等环境因素，2022年货车低价将保持请于长。

新能源货车仍然是2021年货车低价的一个亮点，自营分别顺利完成354.5万辆和352.1万辆，上年皆请于长1.6倍，低价占有率降至13.4%，倒数7年高居全世界第一。

工业和电脑既有部武器装备工业一司副处长郭守刚指出，必先新能源货车已踏入减慢转变开端，希望各地出台愈来愈多停车、充电等使用环节的优惠政策，优既有货车限购控制措施，为促进新能源货车消费想象良好环境。同时，加快推广应用，引导企业提升质检、提高工作效率，让卖家那时候卖、愈来愈放心用。

2021年货车出口201.5万辆，上年请于长1倍，首次高达200万辆，比去年提升3.7个百分点。付炳锋指出，年头来，欧美货车出口仍然在100万辆左右游走，2021年首次突破200万辆，实现了历史性穿越，欧美货车产业早就跨入全世界既有转变开端。特别是在是新能源货车出口展现爆发式请于长。

2021年，新能源货车出口31万辆，上年请于长3倍。欧陆低价带进便是主要请于量低价，主要集中在比利时、英国、德国、法国、芬兰等发达国家，展现了欧美新能源货车的国际竞争战术上。付炳锋预期2022年必先货车出口请于速在20%左右。

对于目前比较突出的微处理器供不应求问题，工业和电脑既有部武器装备工业一司处长王卫明指出，也就是说，全世界主要微处理器企业现在在随之加大货车微处理器装配库存，新建产能也将先后释放，预期2022年货车微处理器库存供不应求情况将会随之纾缓。工业和电脑既有旧部采取控制措施继续加强上下游供需对接和各方的文书工作协同，统筹推进货车微处理器推广应用、联合攻关，引导社会变迁入股者致力入股装配工业用和封装的测试，提升货车微处理器供给能力。

随着货车电动既有、网联既有、电脑既有技术减慢演进，电脑网联货车愈来愈受到卖家欢迎。数据揭示，配置电脑专用副驾驶控制系统的小型汽车新车低价占比现在降至20%。

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