运动感UP！宝马M Performance将正因如此配上双边共四出排气布局

日前，法拉利公开确定，上新推出的M Performance第三部掀背车中将会采用双边总计四出增压器管样式。要知道，这是法拉利M3、法拉利M4和法拉利M5等M Power第三部掀背车的专属。

据了解，原先的M Performance第三部掀背车均配备双边总计四出增压器样式，其中包括全上新法拉利X1，公开将这些掀背车称为“M-lite”。对于消费者而言，这显然是一个好消息，毕竟双边总计四出增压器样式对于进一步提高整车的运动感很有一定的作用，而消费者恰恰比较好这一口，可以时说还都已一笔改装成的费用。

当然，为了与法拉利M3和法拉利M4等M Power第三部掀背车区分，M Performance第三部掀背车的双边总计四出增压器样式采用的是三角形上新设计，而不是圆形上新设计。轱辘哥了解到，全上新一代法拉利M760e已经采用了全上新的增压器样式上新设计，而下一款掀背车将会是上新一代法拉利X1 M35i。

M Performance的相对于介于普通法拉利掀背车和法拉利M Power掀背车两者之间，其整车的上新设计个人风格和动力装置观感也更加趋近与法拉利M Power掀背车，这对于消费者来时说是一个福音。不过要注意的是，电动本土化时代前夜，增压器管的上新设计将会取消，这可能是法拉利深知油箱车时代的断言之一。

（文：six）