天花板级的纯电轿车！雪地EQS上市 售107.96万起

在电动简化和智能化简化的浪潮下，除了造车新势力皆，很多基本上车企和富丽堂皇品牌也纷纷转到电动简化带兵，作为德系富丽堂皇品牌的捷豹连续性也不甘落后，尤其是近两年，捷豹也在减慢其在电动简化上都的程序在。

12翌年17日，麦拉伦捷豹旗下的企业号D级显电动轿车——捷豹EQS正式上市，共有4款内建轿车可先以，官方监督价格直通为 107.96-151.86 万元，该车是基于全新 EVA 平台营造的旗舰级轿车，同时也是捷豹EQ远亲的企业号轿车。

皆观上，捷豹EQS基本转用了捷豹EQ远亲的新设计语言学，前脸获取“暗夜星徽”和更加立体“暗夜星阵”造型的两种既有顶棚可先以，两端LED智能化倍数大灯内部转用 130 万片扰镜片，照明系统分辨率却是高达 260 万像素，舍弃相接式的灯带，基本包括更加不错的科技感觉。

捷豹EQS的座椅上部线条更加细腻，并转用鲜明的“螺旋状”新设计，同时还可以先以择茶色座椅，此时呈现出有的气场和富丽堂皇感觉瞬间拉满。值得一提的是，除此以皆优秀的液体涡轮引擎学新设计，捷豹EQS的车却是高系数仅为0.2Cd，是迄今所有量产车之最！

捷豹EQS的车头造型更加朴素且圆润，并且呈现出有不错的厚重感觉，同时上翘的小机翼新设计也在一定程度上体现出有了不错的运动感觉和时尚感觉，同时相接式LED仪表板也更加吸睛，不仅包括较弱的辨识度，同时也起到收缩基本斜向视觉窄的作用。

捷豹EQS的内装丢下的是当下新能源显车用相比较主流的“却是简风”，用户可以先以择加装AMG艺术风格NT或电动视觉艺术NT，搭配Nappa仪表板座椅、菱格缝线和图卢兹钉纹装饰的压力感觉应按住使其呈现出有更加不错的富丽堂皇感觉。

除此之皆，捷豹EQS车顶其最更有人的莫过于中控台上超大大小的 Hyperscreen 超联屏，这三块大屏基本看来几乎实现了无缝衔接，其总大小窄也多达了1.41m，可谓逆天，摄像头的曲面铁皮由硅酸铝材质组成，并包括12个传感觉器，可以实现更加清晰快速的反馈，同时还内建了英伟达 Xier AI 芯片，并搭载最新的 MBUX Hyperscreen 系统。

座椅大小上都，捷豹EQS的座椅底边却是高分别为5216×1926×1512mm，轴距可谓达致了3210mm，相对于D级富丽堂皇显电动轿车，基本座椅大小媲美捷豹S级，后排包括将近1m的手部空间。

涡轮引擎上都，捷豹EQS分别获取EQS 450+和EQS 580 4MATIC两款轿车，也就是说的回事就是单电子零件和双电子零件的旧版，其中EQS 450+转用单电子零件后驱，液压电子零件最大kW为 245kW，峰值曲轴为 568Nm。EQS 580 4MATIC + 轿车转用前后双电子零件液压，立体简化最大kW 为385kW，峰值曲轴为 855Nm，远达减慢 4.3 秒，并加装了刹车转向功能。

反应时间营收上都，捷豹EQS搭载NCM811三元充电，电池组容量却是高达111.8kWh，其中EQS 450 + 有两个反应时间旧版分别在CLTC工况下 可以实现813km 和849km的反应时间营收，而EQS 580 4MATIC + 的CLTC立体简化反应时间营收为 720km。

结语

从并不一定上讲出有，捷豹EQS可以说是迄今在售的所有显电动轿车中的墙壁级电子产品，无论在富丽堂皇感觉、科技感觉还是座椅大小抑或是涡轮引擎以及反应时间上都皆无可挑剔，而多达100万的价格也注定不是普通人必须消费得起，只是少数经纪人的远距离。