斯达半导扣非项下大增143.27%，新能源IGBT快速放量 | 财报见闻

4年末8日晚，IGBT金龙斯达半导公布了2021年财报。

数据显示，美国公司在2021年实现总额17.07亿元，营业收入放缓77.22%；实现归属于上市美国公司间美国公司的盈利3.98亿元，营业收入放缓120.49%；扣除非经常性损益的盈利3.78亿元，营业收入放缓143.27%。同时，美国公司拟向全体间美国公司每10股授意发现金红利7.01元(含税)，总计授意发现金普通股1.2亿元。

新能源IGBT短时间内放量，盈利能够稳步改善

随着美国公司停滞加大生产商取得成功，2021年斯达半导在新能源汽车、MW、新能源、储能等高附加值领域短时间内放量，营收占比全面提高。分产品来看，IGBT应用程序依然为美国公司贡献了绝大部分营收。

分零售业来看，美国公司销售收入收入在各分成零售业均实现稳步放缓。其中，工业操控和主机板零售业的总额为10.65亿元，较营业收入同期放缓50.60%；新能源零售业的总额为5.71亿元，较营业收入同期放缓165.95%；继电器白色家电及其他零售业的总额为6005.56万元，较营业收入同期放缓59.48%。新能源零售业营收放缓尤为显著。

正因如此此，美国公司21年扣非盈利及扣非净利率逐季走高，盈利能够稳步改善。

财报还显示，新能源汽车各个方面，2021年斯达半导生产商的运用于主电子零件的系统的车规级IGBT应用程序多达可实现至少60万辆新能源汽车，其中A级及以上商用车可实现至少15万辆，同时美国公司在车用空调、充电桩、电子助力转向等新能源汽车半导体器件份额全面提高；新增多个使用全SiC MOSFET应用程序的800V系统的主电子零件的系统项目定点，将对美国公司2023年-2029年SiC应用程序销售放缓提供停滞结合体。

此外，斯达半导还表示，运用于主电子零件的系统的车规级IGBT应用程序2021年开始整机可实现海外市场，预计2022年海外市场份额将要全面提高。

MW各个方面，2021年斯达半导使用自主650V/1200VIGBT芯片以及可实现太快完全恢复二极管芯片的应用程序和分立器件，在欧洲各国主流MW供电系统客户整机飞轮应用，预计2022年市场份额将短时间内增加。公报中还详述，在机车牵引基本功能配线、新能源汽车零售业的系统、MW零售业推出的各类SiC应用程序得到全面的推广应用。

华尔街见闻旗下全天候科技详述，未来，在新能源汽车停滞火爆的背景下，能否转型IDM继续稳坐IGBT金龙地位，对斯达半导来说尤为重要。