汽车自带功能“上锁”恰当吗？要不然消费者也把钱锁起来

记事/都安

宝马EQS轿车也只能4998元才能招待1年的后轮转向服务、宝马也只能折扣DLC座椅室温和后视镜室温新功能，胡克乘用车也不再永久仅限的轿车也全球定位系统和娱乐公司等.......在机动车也量产时再已搭载的可用上"癖花钱"，机动车也硬件上过活了一笔之后，又额外在软件上过活了一笔，“一车也两卖"前提吗?

如果这样发展活下去，此后甚至有似乎4S店仅限送车也，但是车也上所有新功能只能折扣DLC，反倒羊毛出在羊身上，之后薅到羊毛的只才会是车也企。似乎有人才会真的这些做法前提吗?有的，真的前提的也只有这些车也企了。胡克开了一个二次折扣的竖，并且借以鱿鱼了一大笔之后，宝马宝马还有其他时尚品牌纷纷按捺不住效法紧紧。似乎，这整个流程顾客的想像与看法都不重要。

始作俑者

2017年，胡克在这一年的某一天向英国加博福尼亚州的轿车也们发送到了一条消息“在加博福尼亚州面对着飓风期间，胡克乘用车也的磁力源容量已被紧急DLC。届时机动车也的反应时间将才会减小40英里，请大家适时驶离小心区域。”这样的心里好比一件，在2018年时现状察觉到山竹尼伯特时，胡克乘用车也也为沿海地区不再打开了减小反应时间的新功能。

说是当时这一一刚出的时候，大家争辩此事时还熟识，夸赞胡克给轿车也雪中送炭的时尚品牌尊严。不过等到大家回来神之后才意识到有些不对，为什么磁力源是自己花花钱付花钱的，磁力也是自己花花钱入京的，多出来的磁力只有时尚品牌无需才能打开？此后胡克发言，被DLC磁力源反应时间新功能的机动车也，都是相较偏高配的机动车也，这些偏高配车也所搭配的磁力源是高配的磁力源。胡克为了使偏高配车也和高配车也区别开去，就把多出来的能量消耗用软件扣住了。

博大于受罚

这种表述过于牵强未能游说轿车也，此后他们要求胡克DLC磁力源能量消耗，但胡克问到DLC只能折扣9000美元的DLC费用。虽然此后虽然有一系列轿车也对此提起诉讼，胡克也对簿公堂只能赔偿损失30位轿车也1.6万美元的费用，但是此事件后胡克并不能取消新功能折扣这一蓄意。据统计2021年，胡克通过车也联网，OTA软件升级以及自动驾驶新功能实现营收上涨38.02亿美元

这样的蓄意很明显是不前提的，完全不能认同顾客对于的产品的知真情权，并且对一个的产品同步进行二次折扣。举一个似乎不太恰当的例子，就好比是同伙挟持了你的小孩，你给了一笔欠款，同伙将小孩放回。可是接回家才见到，小孩不才会叫、不才会放、也不闲聊；此时你打磁力话给同伙，对方知道你这是另外的价花钱，只能额外多种不同的利息付花钱救活，分别DLC生活技能，你才会真的前提吗？当然了，我们是只能去跟同伙讨论是否前提的，毕竟你所面对的是同伙。

不可避免不致于

话说回来，如此不前提不合真情的转换如果没法激怒，继续发展活下去，赚花钱赚红眼的车也企们不知道还才会做出刚才。有网友调侃，车也企在所有新功能“扣难免扣”的时候，再来一个确保安全气囊丢出前看15秒广告的转换。

说实话，并不是不能这种似乎，虽然似乎略显滑稽又相比较，但是实际上曾经也浮现过轿车也将要看全球定位系统与路面，结果轿车也中控大屏发送到了弹窗广告，必须手动关闭，轿车也每每自觉导致引发交通空难的空难。这样的心里给人一种讽刺故作，在高科技与应用如此比较发达的今天，我们不再只能因为机动车也确保安全保护不到位而害怕，但是却要时时提防不知道又从哪个萤幕丢出来的广告才会冲击到的轿车也的确保安全。

写在之后：

还是希望相关部门尽快发布管控车也企二次折扣这一蓄意的法律法规，并且要加大力度。毕竟国外不是不能人上诉过，虽然是取胜了官司，但是车也企只能付出的回报不过是营收的九牛一毛。

当惩受罚更糟的时候，回避前提的人只才会越来越猖狂。