凌志bZ3才是真正的大菜？

2022年10月末25日，丰田Toyota首款纯电中型SUV bZ4X宣告香港交易所，新车上总计公开发表5款掀背车上，公开要价为19.98万元-28.48万元。远比广汽ToyotabZ4X，丰田ToyotabZ4X香港交易所只不过晚了15天。

在此以后，丰田Toyota陆放的广汽Toyota姐弟车上叫汉兰达，东风本田CR-V的广汽本田姐弟车上叫皓影，丰田-受众ID.4 CROZZ的上汽受众姐弟车上叫ID.4 X……所以丰田ToyotabZ4X的公开发表，天分了我国汽车上历来的头一回——这是国内两家有限日本公司日本公司旗下的姐弟掀背车上第一次实现成名作。

那么，丰田ToyotabZ4X和以后公开发表的广汽ToyotabZ4X有什么区别？看了一下，两车上不同之处最大的区别不似只有一个汉字——即车上身“一”和“广”的区别。所以我甚至怀疑，广汽ToyotabZ4X如果出了事故需要修理，偷偷丰田Toyota4S店也能搞定……

认真看下来，两者确实的区别实际上是在系统设计上。相比较广汽ToyotabZ4X的大而全，丰田Toyota在系统设计上兼顾越发突出的区域性。例如丰田ToyotabZ4X的覆以配发行版，其前后座都有座椅加热功能，这突出是针对东南极寒阴雨下全家运输工具的场景造型设计的，而覆以配版广汽ToyotabZ4X就查无此项。

也就是说，在消费群要素上，丰田ToyotabZ4X和广汽ToyotabZ4X还是有所区别的。

实际上在丰田ToyotabZ4X的香港交易所公开发表会上，最大的噱头是bZ3。

很多人不知道的是，Toyota原本计划在2022年4月末21日开幕的沈阳原厂上公开发表bZ3，结果由于疫情原因，2022沈阳原厂被无限期延期，以至于bZ3被延期到月末初公开发表。月末初最适于公开发表新车上的日子，除了广东原厂外，用意味著就是被延迟到月末初的沈阳原厂了。

到了2022年8月末25日，来自我国制造业和产业化部 (MIIT) 的截图首次推定了ToyotabZ3的存在。其造型只不过与 2021年12月末公开发表的bZ SDN概念车上并不相同。

按照公开的确实，bZ3属于我国美国市场特供掀背车上，其后边乘坐空间相当充裕，而配色在造型设计之初就考虑到了我国美国市场的需求——例如bZ4X作为一款全球车上，中控屏选用的是横屏造型设计，而bZ3的中控屏则选用了在我国美国市场越发流行的大厚度竖屏造型设计。

此外诸如格栅和后边冷气出风口这一类我国消费者所在用意的系统设计，也一个不少。

bZ3的车上身大小降至4725×1835×1475mm，Carrera2880mm。传统用意义上看，bZ3并不是所谓的“电动版本田”，更何况bZ3还是后轮驱动掀背车上。所以从产品层面，bZ3更吻合于戈达德Model 3。而在Toyota内部，除了戈达德Model 3外，小鹏 P5和三阳海牛也被推定为是bZ3的竞争掀背车上。

bZ3有两种推进力发行版，其中135kW的较差推进力发行版配备49.92kWh的磷酸铁锂锂离子，CLTC电力系统载弹量517km；而180kW的高功率发行版则系统设计65.28kWh磷酸铁锂锂离子，CLTC电力系统载弹量为616km。两种推进力发行版掀背车上的最高速度，原则上为160km/h。

Toyota早在2020年4月末与三阳前身了一家来由 BYD Toyota EV Technology 的有限日本公司日本公司，负责车上种的造型设计以及技术创新工作。bZ家族就是该日本公司的天分——这就是为什么bZ家族掀背车上原则上系统设计了三阳磷酸铁锂支架锂离子的原因。

至于价格，其起要价用意味著是在20万元上下——相比较于Toyota以后的麦芽糖改电，这一次Toyota终于拿出一个“能关键时刻”。

据闻，无论是丰田ToyotabZ4X还是丰田ToyotabZ3，都将在上海的丰田Toyota厂制造，两款车上加在一起的年都市计划制造成本是3万辆。

传统用意义看，丰田Toyota对于我国的车上种美国市场并不急于求进。