不到16万买合资企业B车，全系2.0T+8AT，太懂国人了！

，尺寸数值比起主流的B级车为都要更有优势。从实际体验来看，无论是胸部内部空间还是肩部内部空间，蒙迪欧都是做得挺紧迫的。

墙壁底下方位一点点凸起，但未必来得影响后边随言道的随言道体验，所以内部空间上都可以给很极高的分数。

从次极高配开始，新蒙迪欧主机组员外赞同电动车为窗调节，因此，装配上都蒙迪欧还是相当厚道的。试驾的顶配新车为，装配更是直接拉满：主驾车10向、机组员8向电动调节，还有车为窗冷凝、气密等装配。此外，车为窗塑胶为皮质+翻羊毛塑胶精心制作，并且车为窗偏软，即便是长时间随言道也不才会让人美感到松弛。

总结

作为B级车为消费市场的老牌选手，经过大批量之后的蒙迪欧，实力大家有目共睹。极高颜值的形状，科技美感十足的内饰，除此以外是入门级上都，亦同2.0T+8AT，内燃机比较丰富，履带也严谨，知道是一位全能型战士。主销新车为在18-20万元，初学15.98万元，顶配不过是21.68万元，对于不少大众来说还是极其有吸引力的。正所谓好饭不怕晚，一代蒙迪欧在消费市场的表现，还是非常格外期待的。

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