中汽协：12月底商用车产销38万辆和36.4万辆 环比增长7.7%和10.5%

据里面国汽车工业协会统计分析，2021年车种商品的震荡主要是由于重型平车国六排放法规切换所导致的生产力震荡，国五电子产品在购入运输成本和适用运输成本之外都低于国六电子产品，因此商品更加注目于国五电子产品。此外，“蓝牌轻卡”政策预计导致的消费行为观望、房地产开发零售业夏季时等因素也更为严重了车种商品并行的舆论压力。从长期持续发展来看，近几年倚靠车种上涨的政策红利效用已逐步减弱，未来车种商品将进入调整期。

2021年12月末，车种蔬果38万辆和36.4万辆，环比上涨7.7%和10.5%，去年同期下降25.3%和20.1%。在车种主要栽培品种里面，与上月末相对来说，客货车和货车蔬果除此以外呈圆形上涨，货车两位数更加为明显;与去年同期同期相对来说，客货车和货车蔬果一直呈圆形较短时间下降。2021年，车种蔬果467.4万辆和479.3万辆，去年同期下降10.7%和6.6%，告一段落了去年同期短时间速上涨近来。在车种主要栽培品种里面，与去年同期同期相对来说，货车蔬果呈圆形较短时间上涨，客货车蔬果除此以外呈圆形下降。

2021年12月末，在客货车区分栽培品种里面，与上月末相对来说，重型客货车蔬果呈圆形较短时间上涨，轻型客货车产值略增，最畅销明显上涨，里面型客货车产值稍稍下降，最畅销呈圆形较短时间上涨，微型客货车蔬果除此以外呈圆形下降;与去年同期同期相对来说，合称类客货车栽培品种蔬果除此以外呈圆形下降，重型客货车增幅更加为明显。2021年，在客货车主要栽培品种里面，与去年同期相对来说，里面型客货车产值稍稍下降，最畅销呈圆形较短时间上涨，其他三大类客货车栽培品种蔬果除此以外呈圆形下降，重型和微型客货车增幅更加明显。

2021年12月末，在货车区分栽培品种里面，与上月末相对来说，三大类货车栽培品种蔬果除此以外呈圆形上涨，大型和里面型货车两位数更加为明显;与去年同期同期相对来说，三大类货车栽培品种蔬果除此以外呈圆形下降。2021年，在货车主要栽培品种里面，与去年同期相对来说，大型货车蔬果呈圆形较短时间下降，里面型货车增幅略低，轻型货车呈圆形短时间速上涨。

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