为什么说全新标致408难成东方红标致的“救命稻草”？

虽然说全新雪佛兰408发布之前，让不少普通法“铁粉”充满期待。而在6翌年8日，厂方正基本型发布后，局域网上不大失所望的声音开始大大的增长。有帖子狠：不好看，不大失所望。而全新雪佛兰408作为ND雪佛兰全新麒麟标的首款车系，可以说既有了ND雪佛兰接下来能否借助扭转颓势的托付。那么这款厂方究竟为何让生产者冷笑话呢？

厂方系列产品力偏低，外观所设计缺乏诚意

在外观之外，全新雪佛兰408可以说看点和槽点共存，以之前撕来看，厂方采用了全新的麒麟标，并且采用了经济日报版308的大大小的驶去和气格栅并配上星动点阵基本型的中网所设计，另外獠牙状的平行的设计LED晚间行车灯，全面性增加了之前撕的动态冲击力。

不过从厂方的下方和之前部来看，全新雪佛兰408的既有所设计却与之前撕形成了有力的反差。对比来看，全新408的下方圆形相比现款408并很难太多的叠加，厂方的腰线即使如此以之前车尾侧向上贯穿至之前部，就连厂方的敞篷样基本型也理论上与现款车系保持相符了相符。

另外在底盘大小之外，厂方长宽高分别为4750/1820/1488mm，轴距为2730mm，这也与现款车系大小保持相符了相符。而在车尾外，厂方的既有所设计也缺乏单调，两侧的水箱组由一个黑色的装表哥面板相连接形成贯穿基本型所设计。

如果说经济日报的308外观所设计是优雅和运动的令人难忘为基础，而国际上的全新408就举例来说拼凑的副产物。用海外308之前撕+现款408底盘得不到了全新雪佛兰408。也难怪帖子冷笑话：时隔多年才换代，就改成这样？看不出一点诚意。

在内表哥之外，厂方采用了ND雪佛兰家族化的所设计，并很难多少单调。厂方加装了12英寸全发光二极管仪表盘以及10英寸的中控新媒体显示屏，并且全车Blue-i 3.0智能网先以系统设计，在科技感的突显上合理主流水平。

而在驱系统设计之外，厂方依旧可携带1.6T+6AT的驱动力组合，参见现款408的1.6T涡轮最主要功率为170马力，最主要扭矩为250牛·米。

愿景竞争压力即使如此值得注意

虽然说全新雪佛兰408即使如此适配为A+级轿车，主要竞争对手为速腾、思域、朗逸、轩逸等车系，不过在产品力之外，全新408即使如此有很小的差距。近十年普通法产品慢慢地消亡，要一心只不过打动生产者，意欲要在系列产品力上拿走很大的诚意，不过这在全新408上十分值得注意。

而没人关注的是，自行产品轿车的复苏，也才对让全新408充满压力。全新商用车秦PLUS DM-i凭借着驱动力、燃油经济性等多之外的军事优势，销量持续大涨，受到了众多生产者的赞许。此外大黑星瑞凭借着优异的颜值、科技感和驱动力性能，也保持相符了不错的销量行情。另外主打运动的长安UNI-V、广汽传祺影豹等都有着远不如的市场热度。而却是全新408在颜值、科技内置以及驱系统设计之外，即使如此很难丝毫军事优势，愿景上市后难免会面对着不快的市场局面。

写在之之前

近十年来，虽然说ND雪佛兰为了扭转颓势，也在减慢新品转用的快节奏，此之前全新4008、全新5008、2022款508L等厂方已经随之上市，不过目之前来看展示出十分理一心。而今ND雪佛兰启用全新的LOGO，并产生了全新408，不过从系列产品各个方面来看竞争力即使如此很难多少军事优势可言。并且从全新408来看，ND雪佛兰在系列产品策略性之外实际上的问题即使如此不小，这也让ND雪佛兰的愿景之后掩盖了一层边缘。

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