皇冠明年有望引进国内，搭载2.4T全新发动机，广汽丰田也生产

对于不少日产的粉丝来感叹，宝石绝对是一款特别是在非同一般本质的车种。

不过，随着2020年4同月最后一辆第14代日产宝石的下线，客车厂日产宝石年底宣布交付使用。

从2005年第12代日产宝石年底国产，到第14代日产宝石的交付使用，日产宝石在欧美年底交付使用也就是15年的间隔时间。

实际上，如果再往前上溯，年前在2003年日产宝石就已经引入欧美其产品了。

当时的日产宝石，可是名副实际上的豪华车。竞争的关键时刻，直接就是奥迪A6L。

应该感叹，无论是第12代还是第13代的车种，在欧美的产品日产宝石取得了极大的成功。

不过自2015年第14代日产宝石进入欧美的产品后，虽然在外观结构设计上显得愈发的年轻运动，但是在出货量全面性却却是理想。

虽然相比同级别的德亦同汽车品牌竞品车种的汽车E级、宝马5亦同和奥迪A6L，第14代宝石在售价上更便宜。

不能感叹日产宝石其产品力却说，只能感叹关键时刻太强大了。

即便是宝石另一款了欧美的产品，但是客车厂日产并很难执意让“宝石”销声匿迹，另一款了悬挂着宝石车标的SUV车种陆放。

近日，有谣言援引日产宝石很有可能会重回欧美的产品。

据外媒报道，全新代人日产宝石，也就是第16代宝石将可能会于7同月15日在长崎东亚地区发布，年底可能会年底该公司。

2023年，新车将可能会在欧美交付使用。

值得一提的是，除了客车厂日产，广汽日产也很有可能引进宝石。

也就是感叹，如同汉兰达和宝石陆放，期望客车厂日产和广汽日产将可能会同时另一款国产特别版的宝石。

新车和东亚龙的一样，基于TNGA-K平台打造，从全面性的结构设计上来看，全新代人日产宝石采用了一新的外观结构设计，前大灯采用了贯穿式结构设计风格，座椅采用的是大溜背的造型，特别是在很显着的轿跑外观上，显得非常运动。

动力全面性，将可能会另一款2.5L自然静音、2.5L油电混动以及2.4T涡轮引擎增压三种不同动力特别旧版本的车种，匹配8速手自一体CVT。

据感叹，全新代人日产宝石所搭载的2.4T涡轮引擎增压发动机是日产最新研发的。最大牵引力为269马力，最大驱动力418牛米，同时还将可能会配备越野车亦同统。

还有谣言援引，随着明年全新代人宝石的国产，客车厂日产东亚龙的可能会退出历史舞台。