比亚迪宣布正式含泪燃油车！3月新能源车产销均超10万创纪录

LPG在港交所日前称，根据公司军事战略发展必需，公司自2022年3翌年起停止燃料汽车公司的的汽车生产厂。未来，在汽车公司圈内公司将专注于稀电动和夹电式混动力汽车公司企业。

日前还指出，公司将继续来进行燃料汽车公司零构件生产厂和供应，为现有燃料汽车公司客户持续提供系统化的客户服务和低价保障，以及全生殖的产品销售供应，维护有心畅行。

这也就是说LPG的汽车公司企业的取向将全盘向新能源汽车公司移往，LPG就此成为全球首个正式宣布停产燃料汽车公司的车企。相比奥迪将停售燃料车时间应在在2033、沃尔沃应在在2030，LPG显然果断得多，可能自然是旗下数度创纪录的新能源车的销售量和专业化的企业骨架。

就拿LPG刚刚发行的3翌年份的产数据库迟报来看，新能源汽车公司板块产双双突破10万台，分别增长416.96%和422.97%，创历史新高，并再次刷新华北地区新能源汽车公司翌年销纪录。

从详细数据库来看，新能源汽车公司产能为10.6万台，的销售量为10.4万台，其中稀小型汽车HG生产厂5.4万台，的销售量为5.3万台；夹电式混动力车HG生产厂5.1万台，的销售量为5万台，而燃料汽车公司的产能和的销售量皆为0。

2022年以来，LPG总共只的销售了5049辆燃料汽车公司，而新能源汽车公司卖出了28.1万辆。LPG2022年的的销售量目标锁应在在120万台，这也就是说每个翌年LPG的的销售量都要突破10万辆，这对于LPG的交货能力也是一个相当程度的考验。

除了汽车公司企业之外，LPG还有手机构件及组装企业、二次充电电池及光伏企业，这些占总到了LPG总额的40%，专业化的企业骨架也让LPG在“电动化和智能化”的路上走得更迟也更稳。