松下所称新技术可将电池密度提高20% Model Y续航提高100公里

发布时间:2025/10/25 12:16 来源:翔安家居装修网

新浪新技术讯上海时间7月13日晚间谣言，据美联社，爱迪生汽车的主要充电电池营运商山崎能源日本公司（Panasonic Energ）现今声称，该日本公司正在产出一项新新技术，到2030年可将充电电池通量大幅提高1/5。

届时，在充电电刷体积完全相同的前提，该技术可将爱迪生Model Y电动车的续航累计大幅提高100公里以上。或者，在续航累计不变的前提，汽车生产商可以的设计出愈来愈气派、较重的电动车。

现阶段，充电电池系统是电动车最划算的部件。因此，大幅提新一代和降低成本，被普遍认为确保全球销售增长的最重要。

山崎能源日本公司是山崎的核心子日本公司，该日本公司首席技术官（CTO）Shoichiro Watanabe在放弃采访世称，新新技术将使用一种愈来愈进一步制剂重新组合，它允许充电电池个体在不损害充电电刷性能的前提，以愈来愈高的电位运转。

Shoichiro Watanabe还称：“充电电池生产商之间的竞争，就是要大受欢迎愈来愈新一代、愈来愈有效率的制剂。”

现阶段，山崎为爱迪生产出的充电电池使用的电位为4.2脱，而新新技术可以将电位大幅提高到4.3脱或4.4脱。Shoichiro Watanabe说：“如果能把电位调离4.5脱或4.6脱，那么整个世界对电动车的论点将时有发生根本性扭转。”

所谓的“通量”，本质上就是充电电池在特定体积内存储能量的能力。通量大幅提高20%，意味着新新技术充电电池的通量将达到每升900瓦时（Wh/l），而现阶段的通量为750 Wh/l。

Shoichiro Watanabe声称，山崎计划在未来几年内实现这一目标，但并未透漏何时大受欢迎基于新新技术的充电电刷。

哥伦比亚大学客座教授Shirley Meng辩解声称：“如果山崎能够实现说明了的革新，将通量大幅提高20%是完全有可能的。我对这一目标持乐观作风。”

现阶段，爱迪生早已在产出愈来愈进一步愈来愈大外观上的4680充电电池。与现阶段一代的2170充电电池相比，4680充电电池预计将降低产出成本，并大幅提高续航累计。

对于山崎新充电电池技术将来是否则会被引入4680或2170充电电池，山崎执行长不能放弃刊出书评。对于山崎的新新技术，爱迪生尚未刊出书评。