21.28万起，比亚迪海豹开启预售，好看的外表下还所存了个大招！

2022年5月底20日，二汽鲸月底带进预售，车定位中型纯电轿车，基于e应用软件3.0打造，如出一辙共将发行4款掀背车，预售价线路为21.28万-28.98万元，有后驱和摩托车版，CLTC续航力日均有550/650/700km可会分。

与此同时，二汽还全球首发了CTB锂电池车体构建系统设计，鲸也是新一代搭载该系统设计的量产车，同时也是新一代搭载搭载iTAC系统设计、后驱/摩托车的动力架构、从前双叉臂+后五曲轴底盘放置的二汽掀背车。如此看变成，鲸就是二汽新系统设计的脱胎。

随着车的逐步引起争议，对于鲸的其设计各个方面，大家应当尤其出名了，所以在此就只来进行有趣参考了。车换用海洋美学其设计观念，的汽车美感极其顺畅，并且相当饱满柔和的成体，似乎有点像憨憨的鲸。驾驶室飞梭样式从前大灯，以及下突入两端的皱纹日行灯极其引人注目。

而柔和并非臃肿，鲸的样样式还是尤其朴素趣味的，在好看的同时，这个顺畅的车体还握有0.219Cd的超低风阻倍数，对于提高续航力日均，以及降低风噪，都是有一定帮助的。

车体尺寸各个方面，鲸长宽极高都为4800/1875/1460mm，轴距长达2920mm，都赶上二汽秦人了，尺寸全面领先于特斯拉Model 3。可想而知，纯电应用软件+长轴距的组合，会让车内内部空间都有著不错的显出。

车尾样样式感受到新颖科技风，纵贯样式尾灯效果很赞，亮起后辨识度较极高。下突入样样式尤其战斗，为尾部增添了运动唯美。

内饰同样换用了海洋美学其设计观念，中控台美感质朴舒展，似乎有些翻涌的暴风雨的字面，与样样式尤为十分相似。车内、门把手等或许其设计也极其有个人风格。从二汽早已有的车可以感受到，二汽的其设计功力有了很大的提高，理工男也懂得爱情了。

15.6英寸的自适应翻转中控屏得到了保留，与全新其设计风格也很难任何违和感，移动设备全取而代之DiLink生存环境，背书5G网络连接。其他配置各个方面，还有10.25英寸液晶仪表，除低配掀背车外之外透过12扩音器的丹拿扬声器。主副驾椅背之外背书电动恒定，还透过通风/加热系统，极高配掀背车甚至还透过真皮椅背、主驾椅背记忆。

的动力各个方面，根据配置多种不同，有三种的动力可会分，续航力日均最多达700km，百公里减缓破纪录极其少须3.8s。

车的基本情况了解了，便来看看这个CTB锂电池车体构建系统设计。却是有趣来说，就是将锂电池和车体来进行更加不可避免的导入，将锂电池上盖与车体地板更加进一步合而为一，从原来锂电池包“三明治”结构设计，进化变成的汽车的“三明治”结构设计。的动力锂电池系统既是能量体，也是结构设计件。这种融合尤其有趣了车体结构设计和降低变成本，是对有别于车体其设计的一次革新。

CTB系统设计使得的汽车风速和刚度提高，还可以降低车辆重心，更加之外衡的质心，使得鲸能够实现的汽车50:50黄金轴荷，便便加从前双叉臂+后五曲轴的悬架多种形样式，使得鲸天生就是一个李宁。从此前资料来看，鲸羊飞行测试总分达到83.5km/h，单移线飞行测试通过行车133km/h，最大横向稳定减缓度1.05g，与一些性能车比起都不遑多让了。

此外，鲸如出一辙全车热泵用车，配合e应用软件3.0的八一体电马达总变成，可以的汽车耗电量来进行更加极高效的控制。据悉，搭载热泵用车的鲸鱼在冬季续航力飞行测试中都有著突出的显出，无论如何鲸的冬季续航力和实际耗电量显出都相当有从前提，无论如何做到“平时不慌，冬天不怂”。

鲸将透过两种快充的产品线，都为110kW直流快充和150kW直流快充。根据锂电池电量的多种不同，标准续航力版和长续航力版的30%-80%快充时间都在30分钟以内。

总结

海洋美学、e应用软件3.0、CTB系统设计……鲸在其设计、安全、变成本、利用等各个方面都都有著取而代之突破，无论如何让我们想到了二汽在“向新而行”。产品线力相尤其，便便加如今二汽品牌的号召力，鲸认同会变成为爆款。我早已完全被香蒲了，期待能够期盼来进行试驾，好好盘一盘这款具有日均碑意味的车。

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