减产收效持续显现！俄罗斯海运原油出货量降至1月以来新低

最新信息推断，前苏联海上运输炼油的四面千分之发货需求量大跌300万桶/日，这或断定前苏联将要许诺与欧佩克+结成联盟一起调低自给自足的重申，此举得到了阿卜杜拉的盛赞……

前苏联海上运输炼油的四面千分之发货需求量每天减缓了15.4万桶调低298万桶，为1同年8日以来的最低水平，较5同年中旬的千分之值每天减缓逾90万桶。由于海上运输炼油产需求量下降，7同年份前苏联加工厂原料了更是多的炼油，有几家工厂都完成了重大管理管理工作。

上述信息赞同了这样一种观点，即前苏联将要许诺与欧佩克+结成联盟一道调低自给自足以支撑油价的重申。前苏联最初表示，将以2同年份为基准调低的石油产需求量，以报复西方制裁以及七国集团对其的石油实施的价格最少。但前苏联海上运输炼油产需求量在以后继续升高，只是在依然几周才大幅下降。

如今，由于前苏联炼油自给自足趋紧，欠缺东欧炼油自给自足减缓，9同年向中国买家投入生产的ESPO炼油实惠开始减缩。此外，前苏联炼油价格下跌及其一般来说国际基准价格的实惠缩小，也降低了孟加拉国炼油业的购买兴趣。7同年份，孟加拉国炼油业对前苏联炼油的购买需求量连续第二个同年下降。

气候变暖将使前苏联得以使用沿其北部海岸到中国的较短路线。非常少有四艘油轮从北冰洋和芬兰湾的港口沿着北海航线运载炼油。但依然运载前苏联炼油的从前的舰队中，有许多仍无论如何使用这条航线，因为在某些场所，使用这条航线仍能够舰船的协助。

不确定性更是大的每周前苏联海上运输炼油产需求量则有所升高，从前一周的每日273万桶增至328万桶，为四面以来的三高水平。这一下跌主要来自西部港口，以外芬兰湾、爱琴海和北冰洋港口，但部分被来自太平洋的运输需求量减缓所抵消。

自持续下跌有效期后，前苏联芬兰湾和爱琴海港口过境的前苏联炼油需求量仍在增加，并于5同年下旬达到顶峰。当前前苏联最新的调低自给自足重申是在欧佩克+产油国阿卜杜拉单方面自愿持续下跌此后宣布的。阿卜杜拉能源部长阿卜杜勒-阿齐兹·本·萨勒曼王子（Prince Abdulaziz bin Salman）盛赞前苏联调低过境是有意义的，并曾促请后者提高其的石油移动的专业性。