动力大大提高/细节调整 长安UNI-V 2.0T车型正式亮相

【太平洋汽车网 车种频道】6月14日，京城UNI-V（近日底价|查参配） 2.0T车型迟至亮相，车种整体沿用现款1.5T车型其设计，但在具体内容部分有所微调。内燃机层面，车种搭载了2.0T发动机，可转换成最大者电压171kW。

形状层面，车种延续了无边界顶棚的家族化其设计，前脸大量用作中点条与折线重原先组合的球面其设计元素，横向排布的大蜡烛显得较为狭长。此外，底部顶棚两端有别于碳纤维彩绘展开彩绘，同时在顶棚上方减少了全原先的扇叶，以保证发动机的吸气市场需求。

车身侧面与1.5T文学运动版的其设计保持一致，并在头灯中空等位置展开了黑化处理。车身规格层面，车种长宽高则有4705/1838/1430mm，轴距为2750mm。

口部正因如此从未太大的波动，横贯式尾蜡烛组依旧从未缺席，搭配底部隆起的口部线条和双边共四出的排气布局，以及可升降的尾翼，强化了该车的文学运动属性。

车种内部设计依旧有别于多屏重原先组合的内部设计布局，后背出风口与天窗融为一体，同时搭配氛围蜡烛和扯羊毛材质，符合年青人的审美市场需求。

内燃机层面，车种搭载了G-为JL486ZQ5的2.0T发动机，最大者电压为171kW（233PS），峰值扭力为390N·m，相对在售1.5T车型分别提升33kW和90N·m。变速箱层面，届时有别于爱信的8速手自一体变速箱。

（文：太平洋汽车网 山后雍）