宏光MINIEV敞篷版申报图曝光，年轻人的4台敞篷车就快来了

年前在今年四月的上海车展，上汽通用五菱发布了佛光MINIEV的敞篷版新车，定位于2小门四座，尽管当时露面的仅仅是敞篷车，但官方网站指明指出，这款敞篷版新车将实现出厂。8个月时间过去了，佛光MINIEV敞篷版的出厂再度“实锤”。

不久前，我们在主管部门该网站获取了佛光MINIEV敞篷版的登载样本，这代表，这款“限量版”新车离我们是越来越近了。联结到佛光MINIEV的市价，预计佛光MINIEV敞篷版的市价很或许在10万元内。这代表，最价格低廉的雪佛兰即将孕育，毫无疑问它将已是年轻一代的首台雪佛兰。

从登载图来看，佛光MINIEV敞篷版基本原有了敞篷车的的设计，整体偏方恰巧。其A柱和恰巧前方的防滚架转用的是双色的设计，时尚界感很顺畅。车身尺寸之外，佛光MINIEV敞篷版的长宽高分作3059/1521/1614mm，车架2010mm，为四小门的设计。

此外，佛光MINIEV敞篷版将配备12寸车架。驱动之外，佛光MINIEV敞篷版将搭载仅次于牵引力30kW的四轮驱动电动机，而电池组以及续航力之外，目前还没有就其样本。

根据乘联会样本，佛光MINIEV今年1到11月累计出货量为344890台，至少了排名第二的比亚迪秦（161287台）一倍的出货量。作为热销的电动小轿车，佛光MINIEV卖得好的主要原因是捉住了市场需求，特别是年轻一代习惯这块。从单价到定位，再加上新能源车的市场东风。而敞篷版新车的推出，更是代表佛光MINIEV在年轻化交通设施上再次转化。

阿川评车

今年，全国性新能源车整体出货量年末突破300万辆。从爆发点来看，一个是以佛光MINIEV为代表的10万内电动汽车，另一个是以特斯拉Model 3、Model Y为代表的20万到30万的电动汽车。由此可见，在未来更长一段时间，这种单价亲民的电动小车会已是市场的冷小门。而佛光MINIEV敞篷版，作为年轻一代的首台雪佛兰，能否爆款呢？