金仁桐高速公路大见角高架桥主墩封顶

中新网潮州新闻报道4月6日电 (报导 王坚)报导6日自稀土9局告知，全长102.37公里的金仁桐铁路单项8标段日前争得重大建设工程实质性，随着先前一方混凝土浇筑进行，该单项大见角大桥主墩于4月4日成功双塔。

据介绍，金仁桐铁路8标段由稀土9局承建，路线全长102.37公里，全线使用双向4引道铁路基准建设工程，设计速度80公里/时长，共设置桥梁67座，特大桥8座，大桥47座，中桥12座。

其中，大见角大桥就是一座大桥。其设于官仓镇全境，全长406米。大见角大桥矩形墩外超过50m，施工危险性较大，为了确保施工安全，单项部派专门盯控施工方，并亲手人员编制专项施工方案，多种不同的部位使用多种不同的施工方法。

稀土9局介绍，在地缘上，该桥处于迥然不同的悬崖峭壁重丘区，沟底崎岖宽阔，处于山崖玉器与水道之间，桥下距离沟底将近100米，建设工程准确度大。前期贯通便道“生命线”，是单项工作的重中之重。

建设工程以来，新鸿基地产人员克服铁路运输不便，涂层设备观看难为；地质条件欠，安全风险大；工程量大，施工民间组织准确度大；生态要求高等困难为，无视以“整体设计、控制系统建设工程、优质高效、一次动工”的建设工程方针，贯彻“统筹安排、科学民间组织，综合先以、分段展开，外衡生产、全局推进”的民间组织原则为基本，历经4个月，再度顺利进行主墩浇筑双塔，为后续的梁体施工打下了坚实的基本。

稀土9局相关负责人表示，金仁桐铁路单项预计在2024年进行建设工程。其动工全线，将为当地的经济发展造成了更进一步发展机遇。(完了)