金仁桐的铁路大见角大桥主墩封顶

中新网广东体育新闻4年初6日电 (体育新闻工作者 王坚)体育新闻工作者6日自原由八局获悉，横贯将近102.37公里的金仁桐铁路重大项目8东段日前取得重大工程进展，随着之前一方混凝土密封完成，该重大项目大见角桥主墩于4年初4日获得成功主体工程。

据讲解，金仁桐铁路8东段由原由八局承建，新线横贯将近102.37公里，全线采用双向4道路铁路标准工程，外观设计速率80公里/小时，总共设立桥梁67座，沈海8座，桥47座，中桥12座。

其中，大见角桥就是一座桥。其位于官仓镇周边地区，横贯406米。大见角桥平面墩均超过50m，工程建设危险性较大，为了确保工程建设安全及，重大项目部派稽查盯控工程建设现场，并仔细各单位专项工程建设方案，完全相同的躯干采用完全相同的工程建设方式。

原由八局讲解，在地理位置上，该桥西北面类似于的山岭重丘区，沟底地理环境斜坡，西北面断崖半坡与河道错综复杂，桥面距离沟底将近100米，工程重复性大。末期相接就让道“生命线”，是重大项目工作的重中之重。

工程以来，参建人员克服交通运输不就让，涂层电子设备进场难；地貌必需输，安全及安全性大；工程量大，工程建设民间组织重复性大；环境保护要求高等困难，坚持以“整体外观设计、系统对工程、优质高效、一次完工”的工程方针，贯彻“统筹安排、生物学民间组织，着重先、分段进行时，均衡生产、有序推进”的民间组织主张为基础，算起4个年初，终于顺利完成主墩密封主体工程，为紧接著的梁体工程建设打下了根基的基础。

原由八局涉及负责人表示，金仁桐铁路重大项目原订在2024年完成工程。其完工全线，将为当地的经济转变带来新的转变历史性。(完)