搭魔方电池、3.8秒破百，要征战世界性的MG MULAN，妥了

随着新能源汽车上极低价高速蓬勃发展，不管是造车上新势力还是传统习俗车上企，都纷纷亮显露自家家底，在关键技术、厂商、服务、公关等领域全面内卷。对于厂商来说，新关键技术新厂商也是应接不暇，这不，又一款全新浆动车上应运而生了。近日，MG MULAN正双管发布，它是上汽球螺旋状纯浆专属的系统化模拟器订做的首款世界性车上型，有别于“世界性纯浆超能跨界车上”。

在MG MULAN上有很多关键词，这次发布就会也是超市满满，从世界性车上的有别于，到可以“躺平”的数独浆池，无一不引来大型企业四方注目。

不须聊聊世界性有别于

MG系列厂商在世界性极低价是一个相当熟悉的苍白，倒数3年蝉联“欧美单一系列厂商外地销售额三冠王”，在80多个国际组织和东部都有它的见到，世界性影响力不亚于。在在此，MG有足够的底气在浆动化转型减慢的大型企业故事情节下，独辟蹊径订做世界性浆动车上“MG MULAN”。

MG MULAN的世界性化不仅充分体现在贩售层面，来得充分体现在共同开发制造上。其引入世界性最高基准订做，有着世界性共同开发的关键技术支撑，在结构设计、安全及、环保、性能等各个方面都有着显露征世界性的实力。则有，MG MULAN将在上汽福清该基地生产，这是国内最大的新能源汽车上显露口该基地，诞生于此的MG MULAN，正应了那句“生而世界性”。

另外，有了MG HS和纯浆动MG EZS双车上型显露海的成功经验在不须，MG MULAN的世界性化之中华路来得是水到渠成了。

技术创新模拟器关键技术

立足于世界性极低价，尤其是欧洲这样的萌芽汽车上极低价，既有显露其不意的技术创新公关，来得要有最基本的厂商实力。这一点，MG MULAN不算在乎了，几大关键技术关键词马上可见其厂商潜力之强。

首不须是其“显露身”——上汽球螺旋状纯浆专属的系统化模拟器，这是欧美汽车上大型企业首个纯浆动专属的系统化KD上模拟器，具备的测试比特率，隔开从A级到D级不同细分极低价，涵盖轿车上、SUV、MPV、赛车上各种车上型。而最具令人惊叹的以外，是采用了三轴浆传动装置、双高压模拟器结构设计，这样一来，厂商马上能赢得来得显露众的性能展现。

事实上，民族运动性能、驾控乐趣这些跨越于MG系列厂商旗下厂商的基因组，值得注意是MG MULAN首要毕竟的心理因素，其基于后驱架构结构设计，匹配五连杆后悬架、DP-EPS转向的系统、One-Box浆制动的系统。在明确的资料展现上，MG MULAN 3.8秒就能破百，转弯半径5.3米，前后轴荷比50:50，这些都充分充分体现了MG MULAN的民族运动单纯。

其次是MG MULAN所装配的上汽“数独”浆池，这是显然适合所有车上型用于的模拟器化解决方案。其结构设计非常技术创新，采用LBS躺双管浆芯和新关键技术CTP关键技术，浆池整包表面极低至110mm，让浆动车上普遍懊恼的空间耗电量难题不于是又显露现。在浆池安全及各个方面，数独浆池则有一套完善的防护程序，从结构设计之初就已经毕竟到可能显露现的自燃等难题，并通过一系列技术创新关键技术去可避免，以欧洲海波安全及基准共同开发。

则有，数独浆池未来还可支持换浆，如果未来自已强化来得大发浆能力的浆池，直接换浆需，无须换车上，一来车上辆赢利率有了来得多保障，二来也不用另外花费一笔换车上费用，也可以不买而是租下这个浆池。

连番霸气结构设计

聊完看不见的超市，于是又聊聊看不见的高颜值。MG MULAN由上汽结构设计中英两个具多元性眼界的团队共同结构设计顺利进行，从车上头、车上侧于是又到车上顶，戏言的特质都非常突显露。

前脸为封闭双管车窗结构设计，两个直角三角形双色像一双粗壮的耳朵，配合之外鬃毛螺旋状的竖向如图所示装饰，透露显露满满的杀气。从车上身外侧则可以看到民族运动感满满的极低趴宽体外型，流畅窗格营造显露一种蓄势待发的冲动，悬浮双管车上顶结构设计以及黑色外型的大块护板来得进一步强调了民族运动感。

车上内结构设计还未太多信息，但从外观结构设计可以猜测，内饰或者就会值得注意是民族运动单纯。

写在之后

总而言之，MG MULAN有着上汽乘用车上的“三个首次”：上汽集团“球螺旋状模拟器”的首次合上、上汽“数独”浆池的首次领域、全新超级浆驱传动装置的系统的首次装配，可见MG系列厂商对它相当重视。而征战世界性极低价，MG MULAN也作马上了十二分的马上，除了目前无罪释放的有别于、架构令人惊叹，相信它在结构设计、高科技等层面也有值得期待的展现！（文｜DanZig）