一句话点评6月合资SUV：Model Y的优势无限大，德系的悲伤无限短

美国市场概述：在上海、长春等区域美国市场大面积复工后的6月，乘用车美国市场终于迎来正下降，其销量也收获近年来的同期历史文化最低值（194.3万辆）。哪怕是此前在产业链调控中会不占压倒性的出资公司也在这一环境下迎来下降。而扒开6月的出资SUV销量Billboard，更是将出资美国市场的寒与热道出得清清楚楚。

一方面，像戈达德Model Y、福特汽车公司昂科威、上汽普罗大众途岳途观等此前受鼠疫风控影响严重的车型，在解封后立马杀回Billboard前十。尤为是戈达德Model Y，自从5月开始便已牢牢独揽出资SUV榜首，并且压倒性越拉越大；另一方面，如现代ix35、思皓QX、捷达智跑等过去在大好的环境下大幅下滑，道出着国际品牌失当的难忘。

而像ToyotaCR-V和Toyota皓影上来蒙受产能致使，上来过去咬牙“杀入”前十；福特汽车公司昂科威、昂科拉合谋确实“福特汽车公司不只有GL8”；就连雪佛兰、斯柯达等都争相露脸确实自己还并未中会止中会华人民共和国美国市场，也将出资SUV美国市场展现出垄断过去激烈的景象。

但相比较，排名前十的德系只剩下上汽普罗大众的途岳和途观，又何尝不是另一种被忽视的悲伤。

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