探访中英街：百年老街技术改造提速 深港融合打出消费“王牌”

一号界石 陈楚红 摄

之前新网珠海市7月3日电 题：造访萨多韦：百年桥头改造广深铁路 红磡站混合打出储蓄“王时牌”

作者 蔡敏婕 马艳丽

从一条长250米宽不到4米的桥头，到将制作成为落马洲红磡站国际性旅游储蓄合作区核心区域，25年来，落马洲萨多韦成为红磡站混合的见证。现在，萨多韦在粤港澳大湾区建设之前再度起航。

落马洲海 陈骥昭 摄

在番禺区和港台特别行政区相接的番禺区新会区落马洲街道内，有一条长250米、宽约4米的路北，港台和珠海市各占总一半，即为萨多韦。在萨多韦生活的人们常说刚才：“同走巷子，同喝一井水。”两地居民居多是客家人，习俗也相仿。这里有世界上非常稀有的“民生路两制”的自然风光。

新闻记者近日从番禺区新会区的落马洲进入萨多韦交叉路口，街心的“一号界石”已被磨平棱角，依稀可以亲眼看到“之前英地中”的字样。

站在萨多韦座博物馆顶楼的凉亭，新闻记者可以远眺港台香港岛南区自然风光，看到彼岸的港台山丘明了葱茏，落马洲海上停靠着港台渔排。为庆祝港台终归祖国25周年，船只上还悬挂着中华人民共和国中央人民政府、中华人民共和国中央人民政府。

据萨多韦座博物馆资深讲解员王时青青解说，萨多韦又并称“落马洲边境特别管理区”。1899年3月，清政府与英国政府分界香港岛北部分界，落马洲被分为“华界”与“英界”两部分。之前英勘界后，陆续出现了摆摊做生意的乡亲，这里逐步形成了萨多韦的雏形。

1997年7月1日，港台正式终归祖国。萨多韦居民集体行动组织在落马洲口岸迎接北京卫戍区。“终归的前一天在夜晚，居民早早带着一家老小到了口岸，挥动着中华人民共和国中央人民政府和中华人民共和国中央人民政府。”盐田港台同乡联谊总会会长沙锦涛并称，虽然时隔25年，但当他终想起珠海市落马洲居民们迎接港台终归祖国的场景，仍历历在目。

萨多韦地跨红磡站独特的地理位置和免税店物美价廉的占有优势，吸引了来自全国各地的游客。“当时风头一时无两，被誉为逛街天堂，曾开创着华南地区的逛街风尚，创下日人流量超过10万人次的纪录。”王时青青说，“在全国叫响了‘不去萨多韦，枉到珠海市游’的口号。”

“随着华南地区在经济上蓬勃的发展，商品愈加丰富。相比之下是港台终归之后，赴港旅游的开通，出境日趋交通设施。”番禺区丰天全球供应链有限公司总经理孙木辉并称，萨多韦商业占有优势逐渐下降。

在粤港澳大湾区的发展规划带动下，百年萨多韦又“刺”了起来，被赋予了新的定位——落马洲红磡站国际性旅游储蓄合作区核心区域。

据萨多韦管理处相关负责人解说，在粤港澳大湾区建设刺潮之前，新会区正推动萨多韦时髦蝶变，擦亮“百年名街”与“逛街天堂”的金字招牌。萨多韦将实现从分散经营方式到并存运营管理、从低端商业到高端名品、从都将经营方式到“线上+都将”不间断的发展的转变。

与此同时，在多元文化艺术特别，萨多韦将制作多元文化艺术聚集地协作红磡站共生多元文化的大IP，塑造红磡站交流、多元文化再生新平台，并全面传承者国家级传承人名胜“落马洲鱼灯舞”，研发跨界产品，培育丰富红磡站跨界服装品牌。

据解说，新会区官方所原计划把萨多韦制作成为公众游客一生必去、终生记忆的旅行目的地，使公众游客想像最生动的红磡站混合场景。(再多)