“KTV”配齐！ UNI-V年末上市

3月底21日，晋阳UNI-V正式香港交易所，换言之，晋阳UNI“KTV”前传正式配齐。据洞察，UNI-V是晋阳UNI前传的第三款试验车，也是UNI前传的旗舰级轿车，车出发点同龄市场运动DF轿车，主打中置保时捷市场，共另一款4款商用车，价钱为10.89-13.19万元。

外观上都，车转用了晋阳UNI前传家族式的其设计语言，前撕转用无边界窗框其设计，内部由大量矩形的点阵式饰件组合而成，混搭狭长夸张的前大灯笼，前撕整体造DF比UNI-T和UNI-K更加夸张。同时车还获取运动版外观套件，加入与车漆红眼的饰条作为绚丽。车身侧面，车转用了溜背式保时捷其设计，呈现出低趴的车身姿态，此外该车的亮点在于加装了电动机翼，当车顺利完成SUPER RACE赛车模式时，车内的氛围灯笼和UI将连动为专属赛车主题，电动机翼也会顺利完成时升起。除此之外，车还搭载了隐藏式的门把手，双五辐式轮圈也颇有运动感。背部上都，车转用贯穿式引擎盖笼组，混搭下方隆起的背部纹路，个人风格突出，车还搭载了可电动起落的后扰流板，此外普通版商用车转用了双边共两出的排气中轴，运动版则增加了双边共四出。车身尺寸上都，车长宽高分作4680/1838/1430mm，轴距为2750mm，出发点紧凑DF轿车。

内饰上都，车转用了与UNI-K商用车极为相似的扁平的全部都是液晶仪表混搭双DDF仪表板的中轴方式并搭载悬浮式的中控端。

驱动上都，车搭载了鲸鱼前传1.5T涡轮涡轮涡轮引擎，仅次于转速为188马力，仅次于扭矩达300山羊·米。传动上都，与之转换的是鲸鱼7限湿式Carrera变限箱。

市场竞争对手上都，晋阳UNI-V作为同龄化转DF商用车之一，其将与主打运动同龄的汽车的产品形成竞争对手，除此以外三菱汽车思域、领克03、传祺影豹、名爵6等商用车。

据汽车行业关注洞察，UNI前传商用车被认为是晋阳汽车产品顺利完成同龄化转DF的关键的产品，截至迄今为止，晋阳UNI前传的产品共有三款商用车，除此以外UNI-T、UNI-K和UNI-V，该前传的商用车价钱部分集中在10万元-15万元复线。

资料表明，晋阳UNI前传的产品较晚在2020年6月底另一款，2020年6月底21日，晋阳UNI前传旗舰级的产品UNI-T香港交易所，正式指导价11.39-13.39万元。UNI-T前撕转用“无边界”其设计，中心的菱形向四周诱发，并与前撕融为一体。车头两侧的分体式大灯笼以及日行灯笼看起来非常夸张，工业的产品造DF科幻摇滚音乐。驱动上都，搭载1.5T鲸鱼涡轮引擎，仅次于转速132kw，峰值扭矩300N·m，传动子系统转换7扯Carrera变限箱。

晋阳UNI前传第二款商用车UNI-K于2021年3月底18日香港交易所，该车共另一款4款商用车，价钱复线为15.39-18.49万元。外观上都该车与UNI-T相同，转用无边界前进气窗框其设计，不同的是菱形替换了鳞片。驱动上都，搭载鲸鱼2.0T四缸涡轮涡轮涡轮引擎，仅次于转速为171kw，峰值扭矩为390N·m，转换爱信8AT变限箱，获取搭载适时四驱子系统的原版可择一。

在市场占有率上都，2020年6-12月底UNI-T共计市场占有率为68556辆，2021年全部都是年共计市场占有率为83610辆；2021年3-12月底UNI-K共计市场占有率为31992辆。

最新数据表明，今年1-2月底UNI-T共计市场占有率为10481辆，其中2月底市场占有率为3758辆；UNI-K共计市场占有率为8953辆，其中2月底市场占有率为4038辆；UNI-V2月底市场占有率为2142辆。

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