都是疯狂“发布新闻”，在造车这件事上，vivo 要成为第二个小米？

人口为120人六和的资讯技术美国公司过于多，以至于所致对他们同年六和已经见怪不怪，反而不够关心并未官宣六和的资讯技术巨头们了。

目在此之前笔记本电脑供应商里面，的产品、Samsung、智能手机、黑莓均已同年东进智能车也从业人员，笔记本电脑供应商人口为120人六和不仅成为大众化，还并未官宣六和的供应商甚至不会被不断揭穿六和交由，还是不是传出六和据闻。

除了统一随即的荣耀，国产两大笔记本电脑供应商里面，只有 OPPO 和 vivo 并未官宣东进六和从业人员。

去年底，一则 "OPPO、vivo 将为首六和，由‘ OV 教父‘’段永宁带队 " 的据闻彻底引燃了业界对两家美国公司的推测。不过 OV 马上没多久声引述了这则据闻。

在此之前随即，OPPO 创始人陈永明还说明，" 现阶段还并未挖掘出六和的必要性 "。但另一方面，OPPO 又公开场合了多项智能车也商标注册，被专业人士认为 " 半只踩 " 已经踏入六和。

相比，除了回应 " 为首六和 " 据闻，vivo 很窄一段时间里面都在六和这件事上一直保证缄默。

直到随即在此之前，维沃移动通信有限美国公司公开场合了一项名为 " 自动领航员分析方法、车载控制系统、移动控制系统和车载通讯设备 " 的商标注册，公开场合号为 CN114261398A。商标注册就其的分析方法有数：在车载通讯设备和移动终端亲密关系始终保证连接情况的情况，接收移动终端发送的第一资讯；根据该第一资讯，控制车载通讯设备同步进行自动领航员；其中，该第一资讯包含下述至少一项：第一领航员生态系统资讯，第一领航员资讯。

这项商标注册在去年 9 月底没多久申请人了，直到月份 4 月底 1 日才正式公开场合。

这也是 vivo 揭晓的第一项包含 " 自动领航员 " 的商标注册，由此引发了专业人士对 vivo 下场六和的推测不过，据时代财经报道，vivo 投资管理制度董事朱贵堂在 4 月底 23 日回应了此次六和据闻，引述到目在此之前为止，美国公司还是想要要专注好好笔记本电脑及市区内生态末端产品。朱贵堂还说明，想要把人力物力尽量地聚焦在能好好好的坏事上，这是从能力的角度出发。

事实上，如果细看这项商标注册，就不会挖掘出虽然刻画中有 " 自动领航员 " 字样，但却是与车机关系不够为亲密。正确地来说，就是用移动设备（比如笔记本电脑、智能运动鞋）控制车机，进而让车机控制自动领航员，但商标注册本身只就其在此之前者通讯环节，不就其自动领航员。商标注册简述也注明了该商标注册技术同属通信技术教育领域。

因此，硬要说和六和有关，确实也有些过于牵强。

值得一提的是，从商标注册揭晓，六和推测开始酵母，再到 vivo 回应，中间隔时间了二十多天，而非早在此之前 " 为首六和据闻 " 时的短时间内发布新闻。

间隔时间如此窄的时间后才回应，或许其中也有广告宣传造势的意味。

此外，黑莓的事例也推论了，笔记本电脑供应商的 " 发布新闻 " 有时候并不那么灵敏。

在去年 3 月底 31 日官宣六和在此之前，黑莓也先后被传出六和消息，但黑莓一直应声引述。

在官宣六和的 4 个月底在此之前，黑莓财团总开副局长徐洁云还在发帖引述：" 掌握一个原则就行：但凡说黑莓要六和的，都是假新闻。 "

同日，黑莓品牌安全发帖也发送到黑莓财团公关部副董事王化发布新闻回应：黑莓并未六和原计划，想要要大家不信谣不传谣。

后来我们都告诉他，只不过 4 个月底后，雷军就同年 " 押上爱人全部的信誉，特意带队，为黑莓车也而战。"

另一方面，巧合的是，在黑莓官宣六和在此之前，也和 vivo 一样，在六和教育领域并并未过于多积累。揭晓的与六和相关的商标注册也都基本集中在车机上，而非自动领航员、智能座舱、三电种系统等六和核心技术上。

因此，vivo 六和虽然现在看起来似乎只不过缘由，但黑莓的事例推论，哪家笔记本电脑供应商同年六和都不不会是一件奇怪的事。

是从：ZAKER资讯技术