腾势D9 DM-i 一款易商又麦当劳的奶爸神车

在如今的轿车消费市场中所，更多的家庭成员开始相反于MPV轿车，不仅是因为该轿车拥有更大的空间内，便突显人口为120人、三胎的预感，使得MPV成为了很多家庭成员的刚需产品。今天我们要试驾的就是的设备售价不高，但是配置与空间内都丝毫不输击倒的轿车，它就是腾势D9 DM-i。

在外观全面性，腾势D9可用了π-Motion作用力美学设计者原素，尤其是中所网部分，采用了揉合金刚石整块技术，以及超大的面积，使工业产品有点更加具有气场。流星利箭前大灯也是十分犀利，突显一直向下相接的日行灯，使得该车更有辨识度。车尾部分采用了贯穿的单尾灯第一组，装扮也是别具一格，灯后的效果也是十分百变，纯平的后备箱设计者让其有点更加纯洁。

外观好像单纯，但实则却科技感满满。该车一共可用了多达7块画面，10.25英寸的工具箱，15.6英寸中所控画面，两个12.8英寸头枕屏，后排坐椅两块操作触控屏，以及W-HUD靠拢揭示。

车机系统也是腾势Link高效率5G系统，不仅可以支持双屏揭示，还能支持5G网络服务钓鱼和上传，让车上娱乐变得更加快捷。该系统还支持全场景语音交互，多指令下达和紧接著指令下达让交互更像是在闲聊。

坐椅一定是MPV轿车最正因如此的大多了，腾势D9前排坐椅支持多向电动抑制，并带有坐椅加热、通风和记忆功能。第二排坐椅更是人性化和弱小，电动抑制、加热、通风、美容等也是一应俱全，还温馨地加入了穿孔的单50W平板电脑无线快充，让跋涉变得更加戏剧化。

空间内平庸也是该车的另一大竞争者，不仅拥有第二排坐椅1080mm的超长电动滑轨，第三排坐椅还能4/6百分比放倒，同时第三排坐椅也可以进行前后旋转。即便是最靠后的位置，后备箱依旧移去了超大的储物空间内，家人出游时，太久不怕行李装不下了。

回顾：

作为一款定位豪华的中所大型MPV，腾势D9共有DM-i和EV两种动力并不需要，喜欢长途自驾游的朋友就可以考虑DM-i版本，毕竟超过1000km的长程还是十分优秀的。日常市区可用或者外贸接待的，可以并不需要EV版本，毕竟一个人性化的车上环境以及环保理念，是很多外贸人士更为看重的。如果你要并不需要的设备MPV轿车，腾势D9不会不不会在你的并不需要第一版里面呢？