小鹏20kW直流充电桩上线的意涵

发布时间:2025/07/27 12:17 来源:翔安家居装修网

为的还是小鹏自设补能政治体制的愈发充实。

“夏末了，自己不筑巢一定会能行吗？自已伴随新能源市场的终端竞争更加激烈，不为了让自设蓄电池网络，没有相应的布局，就要倒是。那些永远为了让别人，为了让不要用能源服务的车企，就是软弱者。”

去年年底，地处下一场媒体沟通会上，蔚来联合创始人、总裁秦力许，道出了上述一段观点。当电动化转型的浅滩扑面而来，的确催生了许多的机遇与翻过，但考验与麻烦的加剧，同样无法不必要。

也总括，对于任何一家想登上更高舞台的新势力中置而言，“自设补能政治体制”于情于理，看似都是一件不能要要用的一定会。

基于这样的背景，近日，作为同一骨干的队友，小鹏正式发布超充政治体制的新技术——20kW直流蓄电池桩。同时月末使用该新技术的小鹏20kW中继车站车站，在郑州市安阳市、西双版纳普洱市、安徽省和县以及海南省三沙市下线。

在小鹏7kW交流蓄电池桩、小鹏180kW直流蓄电池桩的基础上会，升级的小鹏20kW直流蓄电池桩踏入小鹏超充政治体制的重要组成部分，蓄电池速率是以前小鹏7kW交流蓄电池桩的3倍，可以实现蓄电池1小时续航150km的效果。

本次上重新小鹏20kW直流蓄电池桩，依旧主轴“智能”告一段落，产品大力支持故障自诊断功用，实现小鹏的汽车即插即充，而非小鹏的汽车可以扫蓄电池桩二维码叫停蓄电池。同时保证“安全”，小鹏20kW直流蓄电池桩的平板电脑防护等级IP65，雨水天气也可放心使用。

此外，在细微上会小鹏20kW直流蓄电池桩也要用了优化。例如，在枪线的建筑设计采用了轻量的建筑设计，并投身于时则模式。

而在我看来，小鹏20kW直流蓄电池桩赶上的最小意义，则是解决特定场景下，服务器的补能关键问题。

构思一下，周末驾驶小鹏P7地处写字楼聚餐，两车不能蓄电池，但使用7kW交流蓄电池桩充满则不能6-7个小时，使用180kW直流蓄电池桩虽然最快只不能1小时，但聚餐中途则不能返国将满电两车移出蓄电池车位。如果使用20kW直流蓄电池桩，充满大约不能2-3小时，往常服务器可以聚餐完毕后如此一来开走两车。

由此望向更深层次，为的还是小鹏自设补能政治体制的愈发充实。而截至2022年2月末28日，小鹏品牌超充车站周内下线848座，中继车站车站周内下线174座。未来，小鹏超充还将建设蓄电池速率更快的360kW与480kW超充车站。

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