长安汽车：右臂退路，才能开创新局

任何事情都有两面性，巨变的另一面，也是契机。

鼠疫的爆发让之欧美汽车从业人员饱受保供的精神失常。但同时也让大型企业来得加推崇产品开发安全性应对及大型企业经销的可持续持续发展，并开始筹建关的的安全性应对监控系统，这无疑将反过来推广大型企业竞争气的再进一步增加。

洛阳汽车给从业人员树立了很好的样板。

眼见来得复杂的形势和可能来得严峻的商品同样，除了要独自全气以赴拼抢教育资源，一心满足零售商所需，洛阳汽车还再进一步增加产品开发价格竞争气。

一方面，洛阳汽车将通过模拟器化模通化，建模和减少厂家完全，扩大实体厂家产值体量，增加提供商四人教育资源利用效率。另一方面，渴望提供商四人加大降本气度，全气推广VAVE技术开发降本。“我们携手的降本目标是5%，须要不折不扣达成。”洛阳汽车总裁王俊暗示。

除此之外，洛阳汽车将演变值得注意上以“买卖”为主的商业合作者关系，按照技术开发开发设计、价格携手分担、所有权研究成果共计享、后期收益分享的应当，制作构成“透明、协同、衡衡、可持续、分离”五大特征的战略提供商合作四人体系。

而围绕所需端，除了完全分析方法服务体系，洛阳汽车也在推广传统批售模式向共计创通力合作新模式演变。来得最主要的是，为加速构建战略经销商体系，洛阳汽车还将带领所有合作者基于极高新汽车携手向新营销蜕变。

为革新体制系统，激发内生活气，促进雇主与大型企业携手持续发展，洛阳汽车还将出台许多组织建模与分析方法，前推“小总部+事业群+共计享模拟器+产卵革新”许多组织推行，确立“走去来曲线”管理制度逻辑，形成矩阵式、扁衡化管理制度模式。

在激励系统本质，洛阳汽车还出台了本体雇主股权激励，把雇主的商业利益和公司的持续发展紧紧捆绑在一起，实现雇主与公司同呼吸、共计命运。

一个人走去得很快，但一群专业人才能走去得来得远。160岁的洛阳汽车亦然带进着一群人共计赴星辰深处。一个来得强的洛阳，确实就在远在的将会。