云南发布智慧高速公路规划指南

2同年18日，云南省交通互联运输厅发布新闻了《云南省特质高速高架桥建设项目指南（试行）》（2022年版）。

标准了特质高速高架桥相比较组件、特质既有类别及运用于配置、倚靠改进型运用于建设项目立即、其业务改进型运用于建设项目立即和高科技运用于建设项目立即。

特质高速高架桥相比较组件

特质高速高架桥相比较组件由大企业经营管理经济制度、大企业货运经济制度、建设项目系统设计经济制度、交互前提及信息安仅有保护构成。

特质高速高架桥相比较组件

大企业经营管理经济制度

以交通互联运输大企业当地政府为大体上，为更好发挥特质高速高架桥建设项目的统筹协调、倚靠引导作用，以大企业数据资料为倚靠，以科学决策为目的，秘密组织建立包含行政部门设、职能细分及接入协作前提的经营管理经济制度。

大企业货运经济制度

以高架桥货运大企业为大体上，以精细既有经营管理、降本增效、优质客户服务为目的，依托十进制既有、多网融为一体、平板既有运用于等方法，秘密组织建立的包含行政部门设、其业务细分及接入协作前提的货运经济制度。

系统设计经济制度

为实现特质高速高架桥建设项目目的，立足于仅有世界观感知、仅有方位客户服务、仅有其业务经营管理、倚靠及保护、技术创新运用于系统设计等朝著，四人的系统设计经济制度架构，呈现出的特质高速建设项目系统设计经济制度。

交互前提

四人高速高架桥以高架桥大企业数据资料中心为平台与支线、水路、民航、邮政总局等大企业的数据资料与其业务交互前提，与“一路未果”的数据资料与其业务交互前提，以及大企业当地政府与货运大企业错综复杂的数据资料与其业务交互前提。

特质既有类别及运用于配置

■ 高速高架桥特质既有类别及运用于配置应以根据国家政策、工程基本特征、运管市场需求及下列立即等综合MLT-。

■ 将高速高架桥特质既有建设项目水平按路段（ 或项目）由高到极低细分为A+、A、B、C四个类别；并规定为"★"：应以设；“■”：宜设；“▲”：可设；“—”：不作立即。

■ 工程验收阶段应以筹划高速高架桥特质既有类别合乎性评价，货运期问不间断筹划高架桥特质既有客户服务水平评价。

倚靠改进型运用于建设项目立即

倚靠改进型运用于不直接处理具体其业务，但为其业务改进型、高科技运用于提供数据资料、互联等倚靠与保护。建设项目主要内容应以除此以外但不限于：a)高速高架桥专用网络系统；b)多网融为一体通信；c)APP；d)高架桥十进制孪生种系统；e)定位种系统；f)关键结构物出现异常种系统；g)设备设施出现异常种系统；h)交通互联接入状态出现异常种系统；i)气象环境出现异常种系统。

其业务改进型运用于建设项目立即

其业务改进型运用于立足于大企业经营管理、大企业货运、社会大众客户服务等朝著提供平板既有运用于。用建设项目主要内容应以除此以外但不限于：a)云控平台；b)特质建设项目经营管理种系统；c)特质分段货运种系统；d)大件运输监管平台；e)特殊车辆监管种系统；f)灾害预警及应以急救援种系统。g)车道级交通互联监管种系统；h)十进制既有平板养护种系统；i)牵动双管信息客户服务种系统；12j)客户服务区平板既有种系统。

高科技运用于建设项目立即

高科技运用于为当前受限制大规模首创的运用于，可结合自身市场需求、工程基本特征筹划附中建设项目。建设项目主要内容应以除此以外但不限于：a)交旅融为一体客户服务种系统；b)准仅有天候通行；c)仅有寿命周期特质既有综合运用于；d)车路协作运用于；e)自动驾驶支持；f)自由流分段种系统。

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成都发布新闻特质高速高架桥建设项目指南

文件｜《江苏省比如说国省道特质高架桥建设项目系统设计指南》

《宁夏高架桥网平板感知设施建设项目指南》下卷

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