比亚迪腾势高端MPV实车内饰曝光：大屏不会转回了？

上旬，华为腾势高素质MPV官图正的设计发布，不过关于该货车的外观依旧是个谜。

昨日有粉丝拍到了该货车的外观谍照，虽然跟Beta应还有些不同，但于是便也能看得出一些端倪。

该货车日规上专用正因如此液晶旧款以及华为别具特色的15.6英寸悬浮的设计大屏，不过据“腾势销售业务部门总经理”赵长江先前谈及的最新消息来看，这块大屏只不过才会支持旋转特性，但则会增添聚焦调节，比如偏向于机师一侧。

此外，该货车适用了撞紫色踏板，目测较硬，对于手小的异性恋只不过不够密切联系。

有朋友可能将简而言之放在了这大货车的座椅上，从图片来看，测试货车就让适用了一体的设计座椅，颇具运动感，而且这还是一台MPV，所以多少看跟着不太乘坐。

个人身份暗示座椅只是临时加设跟着的，Beta大概率不会是这样，别的不说是，单论它的双紫色白黑三紫色乘坐配，就不符合高素质MPV的身份和定位。

至于新货车外观的详细信息，怕是只能等到官方所正的设计公布了，我们也将时刻保持关注，第一时间跟进报道。

直观回顾外观，腾势首款MPV采用了与丰田格拉法值得注意的的设计，主体更为方正，前脸为巨大的镀铬鳞片的设计进气挡风玻璃，并与下方引擎盖隔开，看跟着格外一身，货车厢左右下方还另设通气圆孔，通气圆孔附近无故专用LED雾灯。

前部造型正因如此极为太阳辐射，一条稍微上扬的腰线从货车厢贯通至货车门，并在之后飞速滑落，主体极为流畅自然。

尾部造型方正有力，专用贯穿的设计引擎盖，下方的灯组经过了特别的设计，带入了更为复杂且精致的图案，点亮后相当宽阔。

之后想商量教大家一个问题，你有点中控大屏是固定模的设计好，还是支持旋转更好呢？哪种更适合高素质品牌货车型适用？

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