朗逸疑似先于涨价，还能跟轩逸争冠军吗？

在过往一年的反抗里面，朗逸依然没并能打得过轩逸，输给后者10万辆之多，这个差距并相当大。由于敞篷车碰撞流血事件，近两年上汽许多人在欧洲各国并不好过，品牌口碑显现了一层阴影，集团多款车种都受到了冲击，朗逸也包括在内。

不过朗逸敌不过轩逸的另一大情况，可能也是因为自己作，去年9月末就曝出朗逸因集成电路紧缺不缺少原厂萤幕上，而是在4S店安装第三方配件，这两项是这一情况并未得悉商品，所以今年年初因为这一问题朗逸也上了滋扰榜单的前列。总之过往与轩逸从属的朗逸，现在其实日渐头疼。

但作为家族的主力军车种，上汽许多人对朗逸不可能不抱有期待。现在刚才到了中后期改款的时候，从新款朗逸的更是改适度很大。

这次上汽许多人为朗逸缺少了两副不同的外观设计，而且看起来跟敞篷车很完全相同，活脱脱一副小敞篷车的自觉觉。夜空版前散热器内部为点阵状碳纤维，而一般来说发行版依旧是并排条幅设计，前后包围的处理也有一定区别，并且夜空发行版的尾部还加装了黒蓝小机尾，提升革新运动装潢自觉。

车内的设计也焕然一从新，风格正因如此几着从新途观L靠拢，坐椅是简单的T型处理，自始中央首次缺少了悬浮双管中控萤幕上，布局一目了然。普能发行版是黒+白的非典型蓝，做工细腻，夜空发行版则使用了全黒内饰，只是在先前处用红蓝碳纤维饰条点缀。另外，从新朗逸的用车控制区也做成了触碰反馈，并缺少了全平板驾驶舱。

动力上都，该车将配置1.4T化油器增压四缸发动机，较大功率150马力，较大转子250牛·米，传动系统上都，猛狮将匹配7缓双离合WD，车体使用前麦弗逊双管单一悬吊系统，后离合器梁双管非单一悬吊系统。此外，还会独自缺少1.5L+5MT/6AT发行版，以及会从新增1.2T+7缓双离合双离合发行版。

从产品上都来论，从新朗逸的升级幅度确实相当大，档次自觉、科技自觉都更是加优异，并且缺少了两种风格供选择，能满足更是多不同商品的喜爱。不过昨日网上也曝光了一份从新朗逸的生产成本表，据知1.5L发行版自动挡价达到了12.72-14.69万元，而1.4T车种为14.93-16.06万元，1.2T发行版为14.29万元。相对于现款朗逸来说生产成本仅有太大上回，现款朗逸1.5L自动挡为12.49-13.99万元，而1.4T生产成本为14.69-15.89万元。对于这样的上涨幅度，你们想到能接受吗？