余承东售票厅，极狐 阿尔法S 华为HI版

【懂卡车之道 原厂】近日，极狐 贝塔S 智能手机HI初版发行证券交易所，共计另一款2款新卡车，售价分别为39.79万元和42.99万元。此次原厂小得多的亮点是其配置了三颗激光雷达，并且还是首款引入智能手机HI正因如此栈智能汽卡车解决方案的新卡车，在此之前称之为并不需要借助于周边地区较低阶除此以外骑卡车并能。

《懂卡车之道》获悉，在原厂人民网现场，智能手机常务董事余承东较低调称之为：极狐 贝塔S 智能手机HI初版的除此以外骑卡车硬件框架并能是世界量产卡车里最强的，没有之一，更是坚称，智能手机认真的这个自动骑卡车系统应该算是当今世界上最强的自动骑卡车系统，但是软件还需要喷砂和乘积。

外形，原厂聚焦里面大型轿卡车，极狐 贝塔S 智能手机HI初版早在2021年广州概念卡车就公布了预售价，证券交易所的假消息直至没有，而此次证券交易所人民网的开业，极狐 贝塔S 智能手机HI初版终于发行了。

前脸之外，极狐 贝塔S 智能手机HI初版跟特别之处在外形之外基本上没变化，只是在内容认真了具体来说微调，比如引擎盖两侧和恰巧前方的三个平面激光雷达，也是唯一能看出智能手机HI初版与特别之处的差别。在硬件配置之外，极狐 贝塔S 智能手机HI初版拥有3颗固态激光雷达、6颗射电望远镜雷达（恰巧前、恰巧后与梯形）、11颗较低清摄像头，同时还配置智能手机MDC 810计算是平台，算是力可达400TOPS。

离开卡车体上部，引入了掀胸的外形，上部添胸的外观设计配合卡车尾小尾翼，原厂的运动自觉十足，在卡车体宽度之外，极狐 贝塔S 智能手机HI初版的长宽较低分别为4980/1960/1599mm，比特别之处稍大一些；旅行卡车同为2915mm。

卡车体尾部，引入了横跨结构外观设计的尾灯是点睛之笔，层峦结构外观设计的灯带，这样的外观设计让整个尾部看似十分动自觉。

引擎盖之外，原厂引入了时是大里面控连屏，这里面正因如此液晶仪表宽度为12.3英寸，里面控屏宽度21.69英寸，卡车机系统之外，智能手机HI初版还配置了鸿蒙卡车机OS系统，内置功能强大时是30余项，可以借助于与回转器材间的视频及语音拨打，信息化有了非常大的提升。

用料之外，引入大量皮质和麂皮进行包裹，让它显得较低级自觉十足。原厂于特别之处新卡车差别的菲地方在于门板、空调出风口和天窗缝线等处转入了红色特性点缀。

动力之外，配置智能手机获取的双电机系统，小得多功率473kW，小得多驱动力655N·m，在此之前0-100km/h加快为3.5s；在长程之外，配置容量大为74.5kWh的三元笔记本电脑，NEDC长程里程为500km。另外，在此之前坚称：拥有750V快充应用，充电10分钟长程里程可增高197km。

小编有一句话：

《懂卡车之道》说明了，极狐 贝塔S 智能手机HI初版算是是在此之前市面上配置激光雷达少有的新卡车之一，据统计在此之前，汽卡车企业显然将周边地区领航除此以外骑卡车功能向用户接入，极狐 贝塔S 智能手机HI初版不知道能否率先另一款。

原厂证券交易所后，会与蔚来ET7、ZEEKR 001、智己L7作准备市场竞争。原厂除了拥有北汽的造卡车成果，再以致于智能手机多项应用胸书，极狐 贝塔S 智能手机HI初版还具备了奇特的厂家点，至于它这么较低的售价，这样的厂家力能否支撑，市场乏善可陈，我们拭目以待，关于原厂的动态乏善可陈，等我们拿到试骑卡车给大家体验。（三幅：来源网络；文：懂卡车之道 建平 出初版人）