除了买不起能有啥缺点？宾利猛狮发布 搭载4.0T V8动力！

欧洲GT续作凭借优雅的部份观以及强悍的动力控制系统是让其成为福特汽车公司的子公司尤为卖座的车款之一。

而日前，福特汽车公司也同月面世了全新欧洲GT S(构成硬顶版本和敞篷版本)车款，作为欧洲GT续作当中定位偏向于革新运动的版本本，其则会更集中精力于视觉观人心和坐驶精度。

一分钟看车款：

1. 主要针对部份观部分件做众所周知处置，更显个性

2. 透过有21英寸和22英寸铝制选择

3. 部份观有别于黑红轮廓设计建议书，并有大量皮革、Dinamica绒面增强质人心。

4. 配有4.0T V8发动机，零百较慢4.0s

全新欧洲GT S外貌与现款车款不用太大区别，主要针对前当中网、结构上天窗特性、两侧通风孔、车灯顶部的球形装饰，部份后视镜、车窗饰条、下部装饰条、铝制、颈部扰流板甚至是颈部的四造出汽柴油发动机、扩散器等位置做了众所周知处置。

同时，在前翼子板位置还提高有紫色的“S”图标，则会再进一步更进一步车款的此前属性。

还有一个确实格外提到，全新欧洲GT S除了加装21英寸的亮紫色三雷氏式铂铝制选择之共约，还则会额部份透过配有显眼金色刹车ABS的全新22英寸五雷氏Y形铂铝制。

全新欧洲GT S部份观则会有别于此前V8车款不用造浮现过的黑红轮廓设计建议书，同时，在仪表、当中控、椅背等部位则会有别于大量的皮革材质覆盖面积来增强四支人心。

当然，用料还便是这些，在部分触手可及的房顶处、踏板、换挡拇指、椅背靠背等部位也加入有Dinamica绒面包裹。

为更好的唯美造出革新运动文化氛围和增强此前属性的接受度，全新欧洲GT S还将有别于和欧洲 GT Speed相同的革新运动主题仪表，并且在椅背插口、副坐前方的当中控台以及车门门槛条上雕刻有“S”的图标。

至于动力特别，全新欧洲GT S继续配有4.0T V8发动机，最大输造出功率为550马力，每秒钟扭矩770牛·米，零百较慢时间仅为 4.0 s，传动特别与之意味着8速湿式双离合变速箱。

在在，其加装有48V的电子主动式防倾拇指，可以在0.3秒内产生1300牛·米的扭矩，最大限度的降低前轮时的车架侧倾，增强控制精度。此部份，汽柴油发动机控制系统也经过强化，声浪则会更厚实悦耳。

全新欧洲GT S并不用有如同2014年面世的上从前“S”那样随之而来动力表达式的增强，是较为可惜，不过我们也应该人心到庆幸，毕竟在单线铁路兴起越趋席卷的当下，也不用做减柴油发动机节能，还保留有8柴油发动机。

当然啦，虽然动力控制系统不用增强，但在部份观确实的革新运动视觉增强以及部份观用料、文化氛围的强化显然也是能让全新欧洲GT S有足够的新鲜人心，就看“老板们”和乐不和乐意为这份新鲜人心买单了。