不谈操控，光颜值和安全，新款日产汽车CX-5就拿捏同级了！

境一目了然，对于显现出“进站难”的新手司机来说，这个机制相当友好贴心，可以放心感官。 其次，CX-5还进一步最贵化了i-ACTIVSENSE智慧必要辅助系统，不仅提很高了机动车对于诱发情况的预判及忽略能力，可以应付变道莱塞、急刹车等各种或许出现的必要隐患，并且还能有效性减低副驾驶者长距离副驾驶的负担，最贵化了车也的副驾驶感官。

除却很高水准的有意必要能力，2022款车款CX-5出色的单纯必要防爆能力也是硬核满满。不仅有很高刚性铝制的创驰青鸟车架沙持，格外有防侵入基本型牵引踏板、可溃缩基本型吸能方向移动管柱机构、可抑制言道李前冲的后排车厢结构、带限力器的预紧基本型必要带等遥遥领先单纯必要结构设计，与有意必要备有一起可攻可御，筑起最坚固的堡垒，为全回京乘人员保驾护航。

结语：

由此可见，2022款车款CX-5并没有别于投机取巧的“扬长避短”范例，即之后是不谈机动车引以为傲的舒适度能，CX-5也没“偏科”自然现象，长期是之外衡持续发展，无论是在魂动结构设计、科技产业感内饰，还是必要备有上都足够很高水准，完全有战斗能力大相迳庭住同级旅言道车。

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