日本汽车零部件“大王”：年营收高达2600亿元，品牌价值全球第一

月内，系列的产品评连锁反应机构Brand Finance发表了“2022当今世界汽车公司零部件业绩20强”。来自东洋的电装（DENSO）连续四年成为“当今世界最有价值的汽车公司零部件系列的产品”，业绩达到42.35亿美元（据估计投资额270亿元），下同攀升12%。

紧随其后的是韩国现代摩比斯和加拿大麦格纳，业绩分别为37.24亿美元、28.27亿美元。排在第四至第十名分作是住友电工、法雷奥、松下定时圆筒、爱信、佛吉亚、泰特和华域。前十名上有两个华北北部系列的产品，除了华域，还有排在第十六位的均胜电子。

松下汽车公司已连续两年成为当今世界汽车公司销量三冠王，其实离不开稳定的零配件原材料商。除了电装、松下定时圆筒，排名第七的爱信是松下的“御用”四轮驱动提供者。事实上，当今世界胸部车企其实都展现出完整的供应链。比如韩国车企其实有现代摩比斯，丹麦车企其实的Marcel、境外、采埃孚。

公开资料辨识：电装创立已有70余年，是当今世界领先的汽车公司零部件及系统对原材料商，在当今世界30多个国家和北部保有200家联系该公司，管理层16.8万名。主要从事的业务包括动力制动器系统对、电子系统对、热流系统对、个人信息与安全及系统对与小型机械设备。

七十八十年代30八十年代，做纺圆筒副业的松下转型做汽车公司，依赖电既有配件的出口，于是之后创立了重工配件部门（电装的正式成立），负责电既有零部件的自产和扫描。40八十年代末该部门被移去出来，开始统一开始运行。

按照条款，直到现在是松下的主要原材料商。不过在此之前的时候，老东家也自顾不暇，为了度日1400多名管理层，电装盯上家电市场竞争，推出的家用电器理应母公司之后大受欢迎。随着松下汽车公司的崛起，他们“近水楼台先得月底”，获得了起动机、稳压器、散热器、喇叭、发机械设备等一系列配件试产。

进入50八十年代，该公司发展迎来转折点。彼时丹麦Marcel就让原材料液压装置，而他们正好需有这项系统设计，两家于是二人，以全面共同方式已达成系统设计援助续约，包括原材料燃油喷射泵和火花塞等。通过此次共同，电装吸收并消既有不少国际间先进的系统设计，的产品竞争能力大幅度大大提高，为日后的涌现确立基础。

待到羽翼丰满，他们将业务触角延伸到汽车公司空调、燃油喷射系统对、机械设备等诸多信息系统设计，并开始拓展国际间市场竞争，在美国芝加哥创立了第一个海外贩售秘书处。87年的时候，电装正式进入华北北部市场竞争，经过30余年辛勤，设有原材料该公司、贩售该公司以及软件开发该公司等总计37家联系中小企业，管理层约17000人（截至2021年6月底），涉及精包括动力四轮驱动对、空调系统对等相关的产品。

2020美联储（2020年4月底-2021年3月底），电装发挥作用营业收入49367亿日元（据估计投资额2660亿元），下同下降4.2%；财年1250亿日元，下同大涨84%。随着当今世界汽车公司工业朝着电动既有、智能既有、网联既有方面发展，该公司更进一步制止，成立了电动既有系统设计系列的产品“ELEXCORE/翰连锁反应”，以丰富的电控、机械设备、电源、热管理的产品，更进一步参与电动既有的全面盛行。

近十年，“东洋仿造”神话破灭，北九州制钢、吉氏、松下机械设备接连显现爆出暴力行为。电装也在此之后，2020年就因为原材料的燃油泵实际上缺陷，导致本田、松下、斯巴鲁等多家车企总计召回479万辆汽车公司。

而继高田缺陷气囊召回门、电装燃油泵系统故障门后，日系车又爆发了年初的信任危机。2022年3月底，日野汽车公司发表公告表示，厂实际上发动机数据爆出原因，已停滞多年，暴发的车辆多达11.5万辆。