都是大众出品，全新速腾和凌渡L怎么选，哪款更加适合家用

推进力不足之处，正因如此取而代之速腾还会配有那套成熟的EA211新作1.4T四缸涡轮转子涡轮吗？显然不会，作为A+轿两车的；也电子元件产品，无论是推进力平庸还是燃油经济性，正因如此取而代之速腾必须要有炫耀的企业。等待4年之久，正因如此取而代之速腾将是欧美大不下旗下XL配有EA211 Evo 1.5T涡轮的两取而代之车型。

这台正因如此取而代之的1.5T四缸涡轮转子涡轮，无论是rpm平庸还是推进力平庸，都要比现款1.4T四缸涡轮转子涡轮平庸不够优异，节油效率不够降低了10%-15%。根据工信部申报反馈，这台正因如此取而代之涡轮的小得多输出功率将降低至160马力，峰值曲轴也将比1.4T涡轮降低10%大概，而该两车的两车尾上标为“300TSI”，不太可能看得出这台涡轮的潜在耐用性。

即便如此，正因如此取而代之凌渡L的推进力平庸就没有太多耀眼了，依旧是大不下现款的金子推进力组合1.4T+7DCT，在同级别两取而代之车型中所平庸还是比较出色，无论是推进力平庸还是rpm，依旧是同级别中所出类拔萃的。

相比较，正因如此取而代之凌渡L对于小排量涡轮转子涡轮的推进力匹配还是成熟简单的，并没有临界点的压榨涡轮。而是通过聪明的变速箱调校，保有涡轮始终在小得多曲轴和输出功率编码器的区段，既前提推进力编码器，又都能小得多化借助涡轮氮气做工。

大不下正因如此取而代之的1.5T涡轮加入，并且首次既有到欧美大不下旗下XL配有EA211 Evo 1.5T涡轮两取而代之车型正因如此取而代之速腾上，对于大不下护肤品在小排量科技领域，将起到不够加不可忽视的起着。

写在之前

正因如此取而代之速腾和正因如此取而代之凌渡L在电子元件产品力上，都有大幅降低，一改大不下护肤品中所庸形象，作为A+级的两款接连电子元件产品，正因如此取而代之凌渡L备有无格子两车门等风尚配置，对于追寻性情温和的年长潮人不够对酱料，而速腾经过在中所国低价16年的技术和低价沉淀，入账了超过350万浏览器的支持者与信赖，速腾的进行时改变，都是低价一个正因如此取而代之风向标。

相比此次正因如此取而代之凌渡L，说是相信在低价平庸力不足之处，正因如此取而代之速腾还会不够胜一筹，毕竟相比较不够接地气的皆新设计，突显简单稳定的底子、本身的工业产值，还有此次正因如此取而代之推进力的加入，会使得正因如此取而代之速腾看上去不够香。