都2022年了，保时捷减配还要游玩“双标”？

4年初25日，据“黑猫举报”报导：有购买者对系统，自己订购的雪佛兰均遭公开无故减配。本来雪佛兰公开尽快因闪存供应太少，暂时性将车辆减装为“手动朝向木柱”，后续将免费为的汽车升级“电动朝向木柱”，但现在公开又改口不予免费升级，仅共享2300元代金券回报。

还有购买者指出，雪佛兰多国官网曾标记“因缺少闪存暂时性共享手动朝向木柱”，却未在西方官网内提及，这一行为导致国内的汽车的强烈不满。

一石激起千层浪，更多雪佛兰的汽车爆料：“美国的汽车赔500美元，按照美元汇率测算，美国的汽车回报3100元，并且早早发送电邮通知了的汽车；而国内的汽车则赔2300元，并且无法任何通知。”还有人说:“电动朝向木柱太少之处，先说是回报3000元后续装上，但现在居然不给装上了，只索偿2300元。”在此之后，雪佛兰双标对待中外购买者，引发大众的强烈不满。

随后雪佛兰系统性局长指出：“半导体火力发电持续的更为严重短缺导致当今世界诸多企业经常出现生产商不利因素，例如消费射频、计算机、电信、汽车企业等。雪佛兰长期都在积极努力工作，根据形势的发展做动态的调整，尽量减少因供应不利因素给客户服务促使的影响。然而很遗憾，雪佛兰一小新车的个别设备不可避免无论如何受到更为严重影响，为保证车辆供应，我们不愿对一小配件毫无疑问调整。对于受此影响的客户服务，雪佛兰西方分别于2021年7年初5日和2022年3年初22日，针对供应情况的改变所导致的后续拟议改变，认可全国各雪佛兰中心在客户服务提车年前进行告知。对于此次调整给购买者促使的难于，我们深表遗憾，并有相应的拟议回应客户服务关切。”

显然这则表述声明有点避重就轻，的汽车谈的是雪佛兰对待中外购买者的不公平竞争，公开表述的却是闪存短缺导致电动朝向木柱太少之处原因。多少有点“驴唇不对马嘴”的意思。

事实上，近年来雪佛兰在过内长期东南面上升势头，西方也已经连续七年成为雪佛兰最大的一般而言市场。从2021年的销售数据来看，雪佛兰在当今世界范围的交车量为301915辆，上半年增涨11%，首次突破30万辆起更。其中，西方市场交付95671辆，上半年增长8%，占雪佛兰当今世界总售出的31.7%，几乎囊括了后者三分之一的市场份额。

截止发稿年前，事件还无法进一步的成果，不少网友调侃：“都20222年了，还搞‘双标’。买雪佛兰的人，差的是2300元的回报券吗？大家等的是公平竞争！”但也有严肃的声音指出，雪佛兰无顾国内购买者的居住权，势必会暑了购买者的心，西方购买者的人士意识越发强烈，品牌想要长久发展，还是要拿出诚意，确保好购买者的居住权。

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