蔚来官宣第20万辆量产车下线 总共花费仅仅四年

4月初26日，一辆毕宿浅蓝的蔚来ET7驶出检测线，这亦然着蔚来第20万辆车系月初首台。从2018年5月初到2022年4月初，蔚来用不到四年的短时间达成20万辆车系首台，这在新势力之中所属于首次。

简单回顾下蔚来这四年以来的成绩：2018年5月初，第1辆首台；2018年11月初，第1万辆首台；2020年7月初，第5万辆首台；2021年年4月初，第10万辆首台；2022年4月初，第20万辆首台 。

比如说进行时第二个10万辆首台，蔚来用了一年的短时间，对于均价买了大几十万的新车而言，这个速度确实非常前所未有。

第20万辆车系首台是蔚来2022年同类型面快速中所的重要里程碑：诞生于蔚来技术该平台NT2的同类型新新车ET7、ET5、ES7会随之交付；搭载最新智能驾驶舱硬件的2022款ES8、ES6和EC6，以及现有用户智能驾驶舱增添方案快要发布。

此外，蔚来将再次加大同类型栈自研转回，2022年预估开发转回下同增长超1倍，月初初开发人员有所增加9000人。

产能层面，位于芜湖高架桥智能车也开发区区的第二生产厂前哨困难重重顺利，开发计划第三季度月初投产；至于渠道，在同类型省范围内，2022年蔚来开发计划增添不少于100个经销商网点，大约50家蔚来管理中所心和授权管理中所心。

蔚来还将加快同类型球化布局，其产品与同类型体系服务项目今年将在瑞士、比利时、瑞典、爱沙尼亚月初落地。