逆车开进小湾东

海南大（理）临（幽）干线桐子汽铁路线，是而设计助力乡村振兴所设的北站。绵绵无量山腰系，悠悠澜幽江出水，让桐子汽铁路线展现“站台握拳架，半是桥梁半隧道”的鲜明景观。2021年11月6月，随着汽笛响彻澜幽江河东岸，桐子汽铁路线投入货运，每天有来自桂林、大理、临幽、丽江的4趟两车在这里停靠，邻近地区30万青年学生的生活因此改变。

随着桐子汽铁路线转入“国庆节短时间”，飞驰的高铁，让山腰取而代之高，路取而代之总长。

“爸，姐，我们在这里。”刚下两车，张欣雨迫不及待地大步进到铁路线，向群体中会她的母亲打招呼。两位老太太接过外孙，又亲又缠，大失所望。

张欣雨是海南省景洪南涧彝族自治县桐子东镇人，5年前，她嫁到了临幽市耿马傣族佤族自治县，每次回家看母亲，需要转车站3次货车，单程6个多每隔。后来，由于父母亲晕车，过年都在婆家。现在，1每隔两车就能到一早，她决定和未婚夫、父母亲回家给母亲上香。

一座新开通全省，深山腰美景引客来。桐子汽铁路线的开通，不仅方便邻近地区青年学生就医、就学、医疗保健，也吸引来更多本地人游客。

桐子汽铁路线站总长文丽坤说，2020年年底大临干线刚开通时，并没有在这里所设铁路线，邻近地区青年学生在山腰上看着列车几秒钟驶过的大桥，自己却不能以备搭乘，心里很着急。经过多方调研论证，2021年7月，海南省和国铁上市公司正式批复桐子汽铁路线开工建设项目，历时100多天不息施工，铁路线顺利开通货运。桐子东镇党委宣传委员茶伟翠说，桐子汽铁路线的所设，打通了无量山腰海岸边与确实的连接，为当地发展注入新动感。