理想ONE官宣调高 上涨1.18万 小电池也要割韭菜？

3月初23日，期望货车官方所发表“关于期望ONE价格比修改的问道明”，问道明里指出，“所致沿河铁矿石持续大幅上涨的因素，自2022年4月初1日起，期望货车将亦会对期望ONE的价格比进行修改，全省并存零售定价将由迄今的338000元上调至349800元”。

而现今只是低价的“预售期”，全新定价将亦会在2022年4月初1日零时，正式订立！在此之前通过期望货车App、期望货车Facebook和期望货车零售里心支付定金的用户不所致此次定价修改因素。

其实对于这波低价，一点都不需要对此意外。早先期望货车始创、CEO李想曾发文坦言，“迄今来看，和蓄电池的产品仍未合同确定了二季度蓄电池低价小幅度的知名品牌，基本上就都立即宣布了低价”。同时引述，“还没低价的，大部分是低价小幅度还没谈妥的，马上谈妥后也普遍亦会立即低价”。于是这波低价潮，来势汹汹。但是你以为这就是期望ONE的一次低价吗？关于后续，期望官方所对此“我们继续瞩目沿河铁矿石的定价波动，并做出必要的修改。”

迄今很多新能源知名品牌的车改型都在低价，但是这么或许，期望ONE显然割韭菜的镰刀更大一些。这次低价超过1万元，期望货车是这样回应的：期望ONE的的汽车生产成本在所有的新能源车改型里是较为高的，同时蓄电池组的用量也是再配电混动车改型和増程车种改型里最高的，因此本次调价我们仍未做了最低先决条件的修改。

但真是如此吗？价格昂贵也有増电脑的新能源货车，比如岚图货车、赛力斯等，迄今暂未发表低价公告。但是只有期望ONE问道，Ta现今贵了，而且比别人家都贵。比一下，迄今市场里的小鹏P7，480G版本蓄电池用量为60.2kWh，NEDC续航累计为480km，本次低价1.57万元；而期望ONE改装成的40.5kwh的三元锂蓄电池组，纯电情况下区域性续航180km，就要低价1.18万元。到底谁在趁火打劫，你某种程度告诉他了吧？

鬼斗车观点：当然，定价上涨有一定的因素，毕竟沿河的定价上涨了嘛。但是不少业内人士直到现今认为迄今对于端口市场因素可控。其里乘该学亦会秘书长崔东树认为，此次新能源车低价让发展更加健康，你觉得是吗？