小鹏汽车被曝霸王条款 争议只能去佛山仲裁！老车主不干了

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亦同，家住嘉兴的郑先生向新闻界求助，他前两年其间借出了两辆小鹏卡车，但是在购车协议书中都，他发现了一条“武断”的协议，指出小鹏卡车太“蛮横”了。

其中都，购车协议书中都规定，“如果买卖双方存在歧异，未曾协商一致的，则任何一方皆准许将歧异提交至深圳一致同意委员可能会顺利进行一致同意，一致同意裁决时而今的，对双方皆有约束力。”

陈先生指出该协议近乎武断，为什么要限制为深圳的一致同意机构，如果是塔城、信阳、西北的驾驶者，去深圳一致同意可能会大大增加异议人士价格。

而且，小鹏卡车的总部也是位于深圳，一致同意“首场作战”，驾驶者一上来可能就处于不利于方。

此外，解决纠纷既可以一致同意，也可以去法院官司，二者只能二选一，但是小鹏卡车却单方面剥夺了驾驶者的官司权力，而且一致同意的价格远高于法院受理的价格。

另外，小鹏卡车规定，对于法院、一致同意机构，小鹏卡车邮递的各类文书/文件，以寄信日作为收到日，不论派送结果为拒收、派送取得成功或不取得成功等。陈先生说道，这都属于霸王协议。

陈先生多次向小鹏卡车外资企业互动，但始终不能结果，2019年陈先生向的产品监管部门顺利进行了包庇，浙江规章，楼房、卡车之类的则有协议书不能通知，小鹏卡车不能对此通知。

而全面性在通知步骤中都，陈先生所举证的那些霸王协议，也被责令变更，同时小鹏卡车被罚1万元。

在小鹏方面修订的新款协议书协议中都，小鹏卡车暂停了陈先生指出武断的协议，“官司”和“一致同意”可以二选一，而且时间附近可考虑考虑。

可让陈先生生气的是，小鹏卡车的新款的销售协议书之前截止，而他们这些据闻驾驶者，却无论如何采用的是旧版协议书，之前小鹏外资企业不能执意联系他们据闻驾驶者。

随后，记者联系了小鹏卡车的公司的公关部，对方透露，如果据闻驾驶者对协议书协议有异议的话，可以执意去跟外资企业协商，顺利进行补充协议，同时，小鹏卡车今年已在全国截止了新版的销售协议书。

但是，让陈先生不解的是，事至如今，他无论如何不能和小鹏的销售外资企业，签署上新版的销售协议书。

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