顺利通过严苛测试，全新smart精灵#1主板在即

2022年的中都国汽车公司市场，依然是在在上新能源汽车公司生产商的兵家必争之地。而上新俱智能纯电汽车公司新能源生产商smart的量产车型—全上新smart地精#1也即将于今年港交所。据称，全上新smart地精#1已经通过了一系列严苛的液体物理现象和初冬极寒试验中都，该车型在试验中都中都重现了优异的适度总质量、经济性表现和可靠性。

全上新smart地精#1包括显露色的电池温控该系统，在最低温度近冬天40度的内蒙古牙克石初冬分所表现显露了优异的抗寒经济性。即使属于低温生存环境下，该系统可以通过电池亦同冷却来确保集装箱属于最佳工况，从而进一步提高锂电池及可用经济性。当然，浏览器们可以通过smart汽车公司APP或车机该系统来亦同设显露行星期，全上新smart地精#1根据此星期提前为驾乘者准备舒适的车内生存环境。属于低温生存环境的顾虑，全上新smart地精#1的后背门把手配有了进行时功能，即使被薄冰构成也可正常弹显露。

在模拟暴风雪周边地区初冬城市周边环境的试验中都中都，全上新smart地精#1还凭借着博世Bosch为其承接的车身磁性稳定该系统（ESP）和推进力较弱的纯电驱动该系统，在极地路面上展现显露优异了摩托车平顺性、操控稳定性、较慢和制动器经济性，讲求安全与摩托车乐趣。全上新smart地精#1几乎是就是陪伴在浏览器心里的“拒绝让步的都市密友”

另外，在成都的中都国汽研汽车公司风洞中都心，全上新smart地精#1顺利通过中都汽研工程专家的严苛试验中都，其风阻倍数低至0.29，在同级SUV中都名列前茅。同时，在在梅赛德斯-奔驰的量身个性化的“感伤·灵锐”设计者哲学，使得全上新smart地精#1包括了纯粹的车身线条和优雅的流线型外观，可以说是实现了当代艺术和液体物理现象的融入。在后背门把手、高效的液体物理现象桌面生存环境以及亦同标配的主动式排气车头（AGS）的加持下，集装箱液体物理现象表现得到进一步优化，风阻和风噪得到必要降低，机动车的能源消耗经济性和舒适性大大进一步提高，续航里程也得到必要的延长。

在如今的大写字母时代，smart生产商启动了上半年焕上新，但是生产商初衷并不能转变，作为以“#”和大写字母为核心元素的上新锐纯电动车表亲取名体系中都的位非成员，将上新俱风度与纯电新能源融为一体一身，同时也完美地诠释了生产商的初衷--两人让昨天来得smart点。